A sorozatos csökkenések után újra növekedésnek indult az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon
Fotó: Borbély Fanni
Tovább nőtt az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: kedden – alig néhány nappal a szombati áremelés után – is folytatódtak a drágulások a legtöbb hálózatnál. A legnagyobb mértékben ezúttal is az ország legnépszerűbb üzemanyagtípusának számító gázolaj drágult, így már csak elvétve találunk olyan kutat, ahol ne lépte volna át a 9 lejes szintet.
2026. április 28., 09:332026. április 28., 09:33
Ha a piacvezető Petrom töltőállomásait nézzük, megállapítható, hogy a gázolaj keddre virradóra 30 banival drágult, a benzin ára viszont ezúttal változatlan maradt.
A keddi áremelés nyomán Krónika által rendszeresen monitorozott nagyváradi Petrom-töltőállomáson egy liter standard benzinért 8,72 lejt, egy liter standard gázolajért viszont már 9,28 lejt kell lepengetni.
A kormánynak nem kellett volna mindenki számára csökkentenie a gázolaj jövedéki adóját, hanem csak azok számára, akiknek valóban szükségük van rá – vallja Bogdan Chirițoiu, a Versenytanács elnöke.
Hasonló áremelések voltak megfigyelhetők az OMV-töltőállomásokon is, amelyeket szintén az OMV Petrom Marketing üzemeltet, a benzin ára ott is változatlan maradt.
A Rompetrol például literenként egyformán 15 banival emelte a benzin és a gázolaj árát. A Mol 13 banival emelte a benzin és 18 banival a gázolaj árát, miközben a Lukoil ezúttal változatlanul tartotta az árakat, miután a hétvégi emelés óta 25 banival emelte a benzin és 7 banival a gázolaj árát.
Kedd reggel a Peco-online.ro ármonitor szerint a benzin és a gázolaj egyaránt a Dâmbovița megyei Lungulețu település RST kútján a legolcsóbb, előbbi literenként 8,15 lej, utóbbi 8,83 lej.
Ha a Hormuzi-szorosban kialakult patthelyzet „még két-három hónapig” fennmarad, Európában is ellátási problémák léphetnek fel, ahogyan az már néhány ázsiai országban is megfigyelhető – kongatta meg a vészharangot a TotalEnergies vezérigazgatója.
Ami az öt legnagyobb városban gyakorolt árakat górcső alá vevő toplistát illeti, a gázolaj már mindenhol meghaladta a 9 lejes szintet.
Kedd reggel Bukarestben 8,70, illetve 9,07 Kolozsváron 8,69, illetve 9,14; Temesváron 8,70, illetve 9,07; Jászvásáron 8,68, illetve 9,07; és Konstancán is 8,70, illetve 9,19 lej volt a legolcsóbb benzin, illetve gázolaj.
A keddi áremeléseket azt követően eszközölték ki az olajipari vállalatok, hogy a múlt héten háromszor is drágítottak, legutóbb szombaton.
A nagyobb töltőállomás-láncok szombaton reggel is meglehetősen drasztikusan emelték az üzemanyagárakat. A mostani drágítás nyomán a gázolaj ára ismét meghaladta a literenként 9 lejes lélektani határt a legtöbb töltőállomáson.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A szükség nagy úr: a hónapok óta tartó üzemanyagár-válság látványosan leépíti az elektromos autókkal szembeni előítéleteket, félelmeket Romániában. Hiszen nem mindegy, hogy egy autót havi 1000 vagy 100 lejből működtetünk.
Románia továbbra is az EU legalacsonyabb minimálbérrel rendelkező országai közé tartozik. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy egy minimálbérből az adott országban mennyit lehet vásárolni, a romániai munkavállalók helyzete jóval kedvezőbb.
Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.
Az országos villamosenergia-hálózat (SEN) teljes fogyasztása a 20–22 óra közötti időintervallumban akár körülbelül 300 MW-tal is csökkent augusztus 1-jétől, amikor energetikai veszélyhelyzetet hirdettek Romániában.
Az elmúlt években Románia jelentősen előrelépett az uniós felzárkózásban, ugyanakkor a Világbank szerint több mélyen gyökerező strukturális probléma továbbra is fékezi a gazdaság fejlődését.
A bukaresti kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a villamosenergia-ágazati kockázatokra való felkészülésről szóló országos tervet.
Veszélyeztet-e drasztikus áremelés? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ Nagy-Bege Zoltán energiaügyi szakértővel, az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) korábbi alelnökével.
Bár a romániai mezőgazdasági szövetkezetek forgalma folyamatosan növekszik, gazdasági súlyuk továbbra is eltörpül a nemzetközi áruházláncok mellett. Az Economica.net elemzése szerint több hazai szövetkezet már százmillió lejes árbevételt ér el.
A visszaeső készletek, a szállítási késések és a logisztikai fennakadások együttesen komoly nyomást helyeznek a globális kávépiacra. Az Arabica‑tartalékok olyan alacsony szintre estek, amelyre a ’90‑es évek óta nem volt példa.
A benzin ára a volt magyarországi védett ár alá csökkent – írta Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter csütörtökön a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben. A dízel ára 30 forinttal a régió, és 80 forinttal a román árszint alatt van.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!