2010. január 11., 14:202010. január 11., 14:20
A németországi népszerűséget a német roncsautóprogramnak köszönheti a Dacia, itt az előző évhez képest megháromszorozódtak az eladások. A Die Welt napilapnak Achim Schaible, a Renault németországi vezetője azt nyilatkozta: mivel idén már nem lesz roncsautó program, a Dacianak alig 30 ezres eladást becsülnek, vélhetően a Renaultból is mindössze 120 ezret tudnak értékesíteni a múlt évi 140 ezer helyett.
Franciaországban az eladott 61 ezer Dacia 2,7 százalékos piaci részesedést jelent. Olaszországban megháromszoroódtak az eladások, a 20 ezer eladott autó egy (1) százalékos piaci részesedésnek felel meg. A román gyártó Spanyolországban 8700 gépkocsit értékesített, ami a spanyol piacon 25 százalékos növekedésnek felel meg a 2008-as adatokhoz képest.
A Dacia gyártósorairól 2009-ben összesen 300 ezer gépkocsit gördült le.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok