„Kétszer is tárgyaltunk már a vállalkozóval, aki meghívott bennünket Törökországba, hogy megtekinthessük: hogyan működik egy korszerű cementgyár” – ecsetelte Nagy István, Barót független polgármestere. Elmondta: semmilyen kifogása nincs a cementgyár létesítésével szemben, ha a befektető minden hatósági engedélyt megszerez, és ha a lakosságot meggyőzi a leendő gyár hasznos voltáról. Nagy István szerint a befektetés helyénvaló az amúgy is elszegényedett vidéken. Az elöljáró úgy tudja: más megoldás híján jelenleg több mint négyszázan ingáznak Barótról brassói munkahelyekre.
A harmincezres Erdővidék, ezen belül a közel tízezer lakost számláló Barót súlyos munkahelyhiánnyal küszködik, miután az 1990-es évek közepétől a megélhetést biztosító szénbányászat fokozatosan leépült. A köpeczi szénbányák egykori háromezer alkalmazottjából az állami ártámogatás megvonásával járó folyamat nyomán mára legfeljebb harmincnak maradt munkahely a még működő egyetlen fejtésben, több százan külföldön, leginkább Magyarországon dolgoznak.
A cementgyár létesítése így is akadályokba ütközik. Több lakos mindenekelőtt a Baróttól alig húsz kilométerre elhelyezkedő Olthévíz példájára hivatkozott, ahol a több évtizede működő cementgyár rombolja a környezetet. Baróton 1968-ban is felmerült egy cementgyár létesítésének a gondolata, a beruházást azonban – a természeti szépségekben igen gazdag vidékre való tekintettel – környezetvédelmi szempontok megakadályozták. Most az ellenzők Erdővidék-szintű lakossági meghallgatást szorgalmaznak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok