2011. június 24., 09:022011. június 24., 09:02
„Noha mindkét város utazási irodái felvállalták a rendkívül kedvező antalyai nyaralás népszerűsítését, ez csak részben történt meg, így rendkívül kevesen éltek a lehetőséggel, hogy kényelmesen, gyorsan és aránylag olcsón eljussanak a török tengerpartra. Szégyellem is elmondani, az egyik járatunkon mindössze tizenheten repültek. A Sky Airlines pedig 180 személyre számolja a költségeket” – panaszkodott Selcuk Suliman. A romániai török vállalkozó szerint amennyiben ismét bebukik a Marosvásárhely–Antalya-járat, hosszú évekig nem fogja senki újraindítani. Ha viszont sikeresnek bizonyul, mások is kapnak a lehetőségen, és újabb szezonális járatokat indítanak. Mint arról korábban beszámoltunk, Marosvásárhelyről három évvel ezelőtt már volt egy hasonló próbálkozás, de a kezdeményezőnek 2008 nyarán hamar be kellett látnia: a város és a környék lakói képtelenek hetente megtölteni egy közepes méretű gépet.
A szatmárnémeti és marosvásárhelyi lehangoló helyzethez képest Kolozsváron, Temesváron és Bukarestben egyre nagyobb az érdeklődés a török charterjáratok iránt. Suliman már most bejelentette, hogy a Bukarest–Antalya-járat nem áll le szeptember végén, hanem tizenkét hónapon keresztül fog közlekedni.
Kérdésünkre, hogy mit tett az utóbbi időben Törökország bukaresti nagykövetsége a térség népszerűsítése érdekében, Selcuk Suliman elismerte, hogy semmit, azonban hozzátette, hogy Törökország idegenforgalmi, valamint művelődésügyi minisztériuma komoly összegeket fektet a reklámozásba. Bukarestben sok óriásplakát hirdeti Törökország látványosságait, melyek reklámjaival egyre sűrűbben találkozhatnak a természettudományi tévéadók nézői is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum újabb méltánytalanságok, megkülönböztetések és társadalmi feszültségek forrása.
Egy pár átlagosan 2600 lejt költ, amikor együtt vesz részt egy esküvőn, míg a magányosan érkező vendégek nászajándéka átlagosan 1700 lejre rúg – derült ki egy friss felmérésből.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Kivonul Romániából az egyik legnagyobb európai nyomdaipari vállalat, az Euro-Druckservice (EDS) – írja a Profit.ro gazdasági hírportál a vállalat közleménye alapján.
Az Országos Villamosenergia-rendszer (SEN) a 2026 eleje óta a hálózatra kapcsolt új termelő- és tárolókapacitások terén csütörtökön meghaladta a 2500 MW-os küszöböt.
Januártól mostanáig kevesebb mint 55 ezer, külföldi munka iránt benyújtott pályázatot regisztráltak, ami az idei összes jelentkezés mindössze 0,6%-át teszi ki – derül ki az eJobs toborzóplatform által csütörtökön közzétett adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!