
2011. június 24., 09:022011. június 24., 09:02
„Noha mindkét város utazási irodái felvállalták a rendkívül kedvező antalyai nyaralás népszerűsítését, ez csak részben történt meg, így rendkívül kevesen éltek a lehetőséggel, hogy kényelmesen, gyorsan és aránylag olcsón eljussanak a török tengerpartra. Szégyellem is elmondani, az egyik járatunkon mindössze tizenheten repültek. A Sky Airlines pedig 180 személyre számolja a költségeket” – panaszkodott Selcuk Suliman. A romániai török vállalkozó szerint amennyiben ismét bebukik a Marosvásárhely–Antalya-járat, hosszú évekig nem fogja senki újraindítani. Ha viszont sikeresnek bizonyul, mások is kapnak a lehetőségen, és újabb szezonális járatokat indítanak. Mint arról korábban beszámoltunk, Marosvásárhelyről három évvel ezelőtt már volt egy hasonló próbálkozás, de a kezdeményezőnek 2008 nyarán hamar be kellett látnia: a város és a környék lakói képtelenek hetente megtölteni egy közepes méretű gépet.
A szatmárnémeti és marosvásárhelyi lehangoló helyzethez képest Kolozsváron, Temesváron és Bukarestben egyre nagyobb az érdeklődés a török charterjáratok iránt. Suliman már most bejelentette, hogy a Bukarest–Antalya-járat nem áll le szeptember végén, hanem tizenkét hónapon keresztül fog közlekedni.
Kérdésünkre, hogy mit tett az utóbbi időben Törökország bukaresti nagykövetsége a térség népszerűsítése érdekében, Selcuk Suliman elismerte, hogy semmit, azonban hozzátette, hogy Törökország idegenforgalmi, valamint művelődésügyi minisztériuma komoly összegeket fektet a reklámozásba. Bukarestben sok óriásplakát hirdeti Törökország látványosságait, melyek reklámjaival egyre sűrűbben találkozhatnak a természettudományi tévéadók nézői is.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
szóljon hozzá!