
A közlekedésügyi minisztériumnál maradt meg a legnagyobb fel nem használt költségvetési összeg az összes állami intézmény közül 2015-ben: hárommilliárd lej – közölte csütörtökön Dragoş Pâslaru miniszterelnöki tanácsadó egy bukaresti konferencián. Ez a tárcának ítélt büdzsé negyede.
2016. február 04., 16:592016. február 04., 16:59
2016. február 04., 19:452016. február 04., 19:45
„Arra összpontosítottunk, hol fusson az autópálya vagy a vasútvonal, miközben nem gondoltunk a teljes folyamatra – ki, mikor, hogyan, melyek a szükséges lépések. Tíz évig tervezünk egy projektet, de nem gondolunk a kivitelezés, építkezés stádiumaira, a finanszírozásra” – hangsúlyozta a miniszterelnöki tanácsadó, aki szerint az emberek azt hiszik, nincs pénz, és ezért nincs autópálya.
„A probléma nem a finanszírozás. Az Európai Befektetési Bank hatmilliárd eurót ad nekünk infrastruktúrára, csaknem nulla kamattal. Tudatlanság miatt haladunk így, és mert nincs lentről fölfelé irányuló nyomás, ami koherensebb tettekre késztetne. Románia olyan ország, amelyet kenyérrel és cirkusszal könnyedén meg lehet vásárolni” – mutatott rá.
Pâslaru ugyanakkor úgy véli, hogy az állami költségvetés 30 százaléka „összevissza odaítélt pénz”. „Botoşani-ban a toalettpapír (amit a közintézmények vásárolnak – szerk. megj.) harmincszor drágább, mint Bukarestben, ez a közpénz elherdálása” – szögezte le a kormány képviselője.
Ezúttal 75–80 kilométer új sztrádát ígérnek
Több mint 75 kilométer autópályát adnak át a forgalomnak az idei év végéig – becsülte meg csütörtökön Dan Costescu közlekedésügyi miniszter egy, a masterplanról a képviselőházban megszervezett közvitán.
„Általában hosszú mandátumok során lehet becslésekbe bocsátkozni, amikor betervezel bizonyos dolgokat az első egy-két évben, aztán a harmadik-negyedik évben láthatóvá válnak az eredmények. A mi esetünkben, egyévesre korlátozott mandátummal, óvakodtam ettől, mivel ez az elődeink által elvégzett jó dolgok átvállalása lenne” – fejtette ki a szaktárcavezető.
Hozzátette: bár óvakodott a becslésektől, arra számít, hogy az idei év leforgása alatt 75–80 kilométernyi autópályát adnak át a forgalomnak. „A Szászsebes–Torda közötti 3-as és 4-es szakaszról, a Lugos–Déva közötti, szintén 3-as és 4-es szakaszról van szó a Bukarest és Ploiești közötti 3,3 kilométerrel egyetemben. Tulajdonképpen arra számítunk, hogy az év végéig 75 és 80 kilométer közötti sztrádát adunk át” – jegyezte meg Dan Costescu.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
szóljon hozzá!