A közlekedésügyi minisztériumnál maradt meg a legnagyobb fel nem használt költségvetési összeg az összes állami intézmény közül 2015-ben: hárommilliárd lej – közölte csütörtökön Dragoş Pâslaru miniszterelnöki tanácsadó egy bukaresti konferencián. Ez a tárcának ítélt büdzsé negyede.
2016. február 04., 16:592016. február 04., 16:59
2016. február 04., 19:452016. február 04., 19:45
„Arra összpontosítottunk, hol fusson az autópálya vagy a vasútvonal, miközben nem gondoltunk a teljes folyamatra – ki, mikor, hogyan, melyek a szükséges lépések. Tíz évig tervezünk egy projektet, de nem gondolunk a kivitelezés, építkezés stádiumaira, a finanszírozásra” – hangsúlyozta a miniszterelnöki tanácsadó, aki szerint az emberek azt hiszik, nincs pénz, és ezért nincs autópálya.
„A probléma nem a finanszírozás. Az Európai Befektetési Bank hatmilliárd eurót ad nekünk infrastruktúrára, csaknem nulla kamattal. Tudatlanság miatt haladunk így, és mert nincs lentről fölfelé irányuló nyomás, ami koherensebb tettekre késztetne. Románia olyan ország, amelyet kenyérrel és cirkusszal könnyedén meg lehet vásárolni” – mutatott rá.
Pâslaru ugyanakkor úgy véli, hogy az állami költségvetés 30 százaléka „összevissza odaítélt pénz”. „Botoşani-ban a toalettpapír (amit a közintézmények vásárolnak – szerk. megj.) harmincszor drágább, mint Bukarestben, ez a közpénz elherdálása” – szögezte le a kormány képviselője.
Ezúttal 75–80 kilométer új sztrádát ígérnek
Több mint 75 kilométer autópályát adnak át a forgalomnak az idei év végéig – becsülte meg csütörtökön Dan Costescu közlekedésügyi miniszter egy, a masterplanról a képviselőházban megszervezett közvitán.
„Általában hosszú mandátumok során lehet becslésekbe bocsátkozni, amikor betervezel bizonyos dolgokat az első egy-két évben, aztán a harmadik-negyedik évben láthatóvá válnak az eredmények. A mi esetünkben, egyévesre korlátozott mandátummal, óvakodtam ettől, mivel ez az elődeink által elvégzett jó dolgok átvállalása lenne” – fejtette ki a szaktárcavezető.
Hozzátette: bár óvakodott a becslésektől, arra számít, hogy az idei év leforgása alatt 75–80 kilométernyi autópályát adnak át a forgalomnak. „A Szászsebes–Torda közötti 3-as és 4-es szakaszról, a Lugos–Déva közötti, szintén 3-as és 4-es szakaszról van szó a Bukarest és Ploiești közötti 3,3 kilométerrel egyetemben. Tulajdonképpen arra számítunk, hogy az év végéig 75 és 80 kilométer közötti sztrádát adunk át” – jegyezte meg Dan Costescu.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!