Ily módon a cég eddigi 125 töltőállomást számláló hálózata 130-ra bővül. Az öt töltőállomás kialakításába mintegy 3,5 millió eurót fektetett a vállalat, a telkek árát leszámítva. A szovátai, Vălenii de Munte-i és fogarasi töltőállomás zöldmezős befektetés eredménye, míg a két vaslui-i barnamezős beruházás. A töltőállomások helyszínének kiválasztásával az volt a cél, hogy optimálisan bővítsék a MOL területi lefedettségét.
A szovátai töltőállomás a Tavasz utca 58. szám alatt található, a fürdőtelep irányában, célcsoportját a város lakói és az átutazók képezik. A mintegy háromezer négyzetméteren elhelyezkedő benzinkút 13 alkalmazottnak biztosít munkalehetőséget. A töltőállomás két töltőszigettel és egy Tempo Plus Euro Dieselt tankoló gyorstöltő kúttal rendelkezik, változatos üzemanyag-választékot kínálva: EVO benzint és gázolajat, Tempo Plus 95-öt és Tempo Plus Euro Dieselt. A benzinkút területén működő üzlet gazdag választékkal áll az ügyfelek rendelkezésére. Megtalálható itt a MOL Dynamic kenőanyagcsalád – az autógyártók által elismert márka –, illetve az EVOX autóápoló termékek. Emellett forgalmaznak hideg és meleg italokat, kávét, élelmiszert, szendvicseket, dohányárut, minőségi szeszes italokat, játékokat.
A benzinkutat a legújabb nemzetközi MOL-standardokat követve alakították ki. A dinamikus és barátságos arculati elemek célja a MOL-t modern, innovatív márkaként pozícionálni: a MOL-logót viselő totem lekerekített formáival és árnyaltabb színeivel a márka fejlődésének a jele – áll az olajipari társaság lapunkhoz eljuttatott közleményében.
„Örvendünk, hogy a 12 ezer lakosú Szovátán megnyitottuk töltőállomásunkat. Ezzel és a négy másik töltőállomás megnyitásával olyan területeket fedünk le, ahol eddig nem voltunk jelen, fokozatosan bővítve a hálózatunkat. Alapos előtanulmányok után választottuk ki ezeket a városokat, és bízunk abban, hogy valamennyi töltőállomás eredményes tevékenységet folytat majd. A vállalat egész aktivitása a fenntartható fejlődés jegyében zajlik, ennek előírásai alapján alakítottuk ki a töltőállomásainkat is. Nagyon figyelünk a környezetvédelmi előírások betartására jelenlegi és jövőbeli ügyfeleink érdekében egyaránt” – nyilatkozta Szalay Zsolt, a MOL Románia ügyvezető igazgatója.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Látogatottsági adatok