2010. szeptember 27., 09:512010. szeptember 27., 09:51
Mint arról már korábban beszámoltunk, a következő 25 évben Gyergyószentmiklóson az RFV Kft., a magyarországi RFV Nyrt. leányvállalata fogja szolgáltatni a távhőt.
A szolgáltatásról szóló szerződés – amelyet Mezei János polgármester írt alá a magyarországi céggel – többek között azt tartalmazza, hogy az RFV a fűtésszezon kezdetéig felújítja a Bucsin negyedi távhőrendszert, illetve hőcserélő modulokkal látja el a lépcsőházakat. De azt is leszögezi, hogy három évig nem emeli a távhőszolgáltatás jelenlegi árát, a 185 lej áfa nélküli gigakalóriánkénti árat.
Szabó Csaba a Krónika kérdésére kifejtette, a szerződés első három évének lejártával sem kell tartaniuk a lakóknak az árnövekedéstől, ugyanis Romániában a távhőszolgáltatás árát egy központi árszabályzó hivatal szabja meg, és egyik szolgáltató sem állapíthat meg magasabb árat a fűtésre, mint az említett hivatal által maximált ár.
„A cég nyeresége abból adódik, hogy egy veszteséget termelő rendszert a korszerűsítés által átalakít egy nyereséges rendszerré” – magyarázta Szabó, részletezve, hogy a jelenlegi, korszerűtlen távhőrendszerben a megtermelt hő 25 százaléka jut el a felhasználókhoz, a fennmaradó 75 százalék a szolgáltató vesztesége. Mint mondta, a már elkezdett felújítási munkálatokkal ezt az arányt megfordítják, illetve 90 százalékra növelik a hatékonyságot, ami által megtérül a cég befektetése anélkül, hogy a szolgáltatás árát emelniük kellene.
A RFV Kft. – mint beszámoltunk – jelentkezett a Marosvásárhely és Zilah önkormányzata által kiírt távhőszolgáltatói versenytárgyalásra, győztesként kerültek ki, mindkét város esetében azonban csak október elején jár le a 30 napos óvási határidő. Mint Szabó Csaba elmondta, jelenleg mindkét város önkormányzatával a szerződés végső változatáról tárgyalnak, amit ha aláírnak, Marosvásárhelyen 25 évig, míg Zilahon 49 évig szolgáltatják majd a távfűtést.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.