Fotó: A szerző felvétele
2010. június 16., 07:512010. június 16., 07:51
A marosvásárhelyi Triohm Impex Kft. cég például az Amerikai Egyesült Államokban gyártott, épületekbe való központi porszívó berendezéseket és kertekbe való automata öntözőberendezéseket forgalmaz. A cég vezetője, Meltzer Viktor okleveles mérnök fájlalja, hogy idén a CAMEX-en sokkal kevesebb volt a kiállító és a látogató, mint eddig. Úgy véli: a receszszió mellett a futball-világbajnokság és a ballagások is „bekevertek” a kiállításnak. „Az idei év első felében nagyon érződött a válság. Az ingatlanpiac és az építőipar komoly bajban van. Négy éve dolgozom a területen, soha nem volt ennyire gyenge a forgalom. 2009-hez képest 50 százalékos, vagy még nagyobb volt a visszaesés – panaszkodott az igazgató. – De szerintem nem szabad leállni. Úgy vélem, a recesszió mesterségesen keltett helyzet, éppen ezért nem szabad komolyan venni. El fog múlni, csak ki kell tartani. Ha mindenki belemegy a játékba, nem lesz jó vége. Ráadásul mikrovállalatunkat az új törvényekkel is ellehetetlenítették.”
A szintén marosvásárhelyi Timexim Import Export Kft. belsőépítészeti termékeket forgalmaz, ugyanakkor építőipari munkacsoportjaik is vannak. Menedzsere, Székely György sem derűlátó: „A javulásnak egyelőre nyoma sincs. Sőt mind rosszabb a helyzet. Esetleg magánszemélyek építkeznek, de közülük is csak kevesen. Ugyanakkor e téren is inkább lakásfelújítások történnek, az emberek szigetelik, újracsempéztetik házaikat, lakásaikat”. Mint az üzletember fogalmazott, az állami beruházások, és általában a nagy munkálatok terén stagnálást tapasztalnak. „Ami még néha kihúz bennünket a csávából, az a tömbház-szigetelési program. Ha azonban annak állami támogatását is eltörlik, akkor az is le fog állni. Maros megyében nagy beruházások egyáltalán nem léteznek. Mi már három éve érezzük a visszalépést, de 2009 már katasztrofális volt” – mondta Székely György, aki már alkalmazottak elbocsátására is kényszerült, 35-ből tíz személytől váltak meg. Az üzleti forgalmuk tavaly 50 százalékkal csökkent, idén ismét feleződött, tehát idén várhatóan a 2008-as forgalom 25 százalékát bonyolítják le. Székely szerint nagy probléma az is, hogy állandóan nő a banki kamat. Szerinte egyébként a pénzintézetek idézték elő a krízist, azok akadályozzák a kereskedelmi forgalmat. „Mi túl kicsik vagyunk ahhoz, hogy megértsük vagy befolyásoljuk a dolgok alakulását. Próbálkozunk mással is, reklámtevékenységgel, de az is stagnál. Várjuk a jobb időket, és akkor visszavesszük az embereinket. Egyelőre munkanélküli-segélyt kapnak, mások feketén dolgoznak” – részletezte a menedzser.
A marosvásárhelyi Turbo-Trans Kft. tulajdonosa, Czerán Csaba okleveles mérnök cége többek között Bramac tetőcserepeket, illetve épületfestékeket forgalmaz. „A regressziónak a mi ágazatunkban egyáltalán nincs vége. Reméljük, jövőre könnyebb lesz. Állami segítség nincs. A bankok nagyon bizalmatlanok a cégekkel szemben, és én ezt meg is értem, mert az adósoktól hiába veszik el a garanciaként felajánlott ingatlant, hiszen azokat nem tudják értékesíteni” – közölte lapunk érdeklődésére az üzletember, aki szerint nem is annyira a pénzhiány, mint inkább a félelem akadályozza a gazdasági tevékenységet. „Az emberek nagyon elbizonytalanodtak. A magánszemélyek ténykedése is lecsökkent, pedig most érdemes építkezni. Állami beruházásokhoz is szállítottunk termékeket, de ott meg az a baj, hogy nagyon későn fizetnek. A költségeink most nagyobbak, mint a hasznunk. Hosszú távon mínuszban nem lehet dolgozni, kérdéses, hogy jövőre még lábon leszünk-e. Eddig nem volt ilyen gondunk, mindig nyereségesek voltunk” – részletezte.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
Látogatottsági adatok