Fotó: A szerző felvétele
2009. augusztus 06., 11:152009. augusztus 06., 11:15
Ilie Bolojan polgármester szerdán közölte, az újraburkolás előtt a csatornahálózat cseréjét is el szeretnék végezni, illetve a négysávosra bővítés miatt az út szélén álló villanyoszlopokat is arrébb kell költöztetni. A burkolat valószínűleg 60–70 centiméterrel magasabb lesz, mint az eddigi. A munkálatokat a nagyváradi Selina cég végzi, a kettes szakasz rehabilitálása összesen nagyjából tízmillió euroba kerül.
A elöljáró elképzelései szerint szeptemberig a megszokott mederben folyhat a közlekedés a körgyűrűn, a munkálatok megkezdésekor azonban minden bizonnyal le kell majd zárniuk az útszakaszt, vagy legalábbis a nehézgépjárműveket elterelni. Az első szóba jöhető, Szöllős negyedbeli utcával azonban gondok vannak: a burkolat alatt fekvő vezetékek régiek, és mivel azbesztből készültek, az elöljáróság attól fél, nem bírnák ki a kamionforgalmat – akár be is szakadhat az aszfaltszőnyeg. A műszaki osztály illetékesei ezért szombaton próba elterelést végeznek majd: a Kolozsvári úton végzett munkálatokat épp aznap fejezik be, és az utolsó simítások idejére, mintegy 4-5 órára lezárják a bevásárlóközpontok közötti szakaszt. Úgy vélik, itt majd kiderül, hogyan és merre a legésszerűbb elterelni a nehézgépjármű-forgalmat a körgyűrűről. Szeptember 15-re egyébként befejezik a körgyűrűt a Bumbacului utcával összekötő út felújítását is, amelybe egy Pece-híd is beletartozik, s a polgármester azt sem tartja kizártnak, hogy a kamionosok az „igazi” útlezáráskor ezt használják majd, amennyiben az eredeti tervben szereplő Bumbacului utca nem felel meg a műszaki elvárásoknak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok