
Fotó: Facebook/Aeroport International Brasov
Keresik a jogi formáját annak, hogy az állam is beszálljon az épülő brassói repülőtérbe, a székelyföldi politikusok szerint ugyanis nincs az rendjén, hogy a Brassó megyei közgyűlés egyedül maradt az ügyben.
2018. február 08., 11:202018. február 08., 11:20
Az RMDSZ parlamenti frakcióit kérik a háromszéki politikusok, hogy lobbizzanak a Brassó-Vidombák nemzetközi repülőtér kormánytámogatásáért. Tamás Sándor, a szövetség háromszéki szervezetének elnöke szerdán bejelentette, Kelemen Hunorral, a szövetség elnökével egyeztettek ebben a kérdésben, ő pedig az ügy mellett áll.
Ennek több módja is van: lehet kormányrendelettel biztosítani a finanszírozás egy részét, de az is járható út, hogy a fejlesztési minisztérium módosítja az országos közlekedési nagyberuházások tervét, és ebbe bekerül a brassói repülőtér, hiszen ezzel országos érdekeltségűvé teszik, és biztosítják az anyagi fedezet egy részét.
akár adminisztratív úton, akár úgy, hogy nem biztosít pénzügyi forrásokat”– fogalmazta meg Tamás Sándor. Rámutatott, a központi fejlesztési régióban Brassó a húzóerő a turizmus terén, ám országos szinten is, Bukarest után a leglátogatottabb város, ez elég indok arra, hogy kormánytámogatással épüljön meg a légikikötő. A székelyföldi megye közgyűlésének elnöke ugyanakkor megismételte, fenntartják korábbi felajánlásukat.
A Kovászna Megyei Tanács és Sepsiszentgyörgy önkormányzata már tavaly elfogadott egy szándéknyilatkozatot, hogy 3-3 millió euróval támogatják a légikikötő befejezését.
Tamás Sándor rámutatott, regionális érdek a reptér megépítése, hiszen szaktanulmányok igazolják, hogy a légikikötők 60 kilométeres körzetében fellendül a gazdasági és a turisztikai forgalom. A háromszéki politikusok abban bíznak, hogy sikerül a politikai befolyást érvényesíteni, hiszen amikor a szövetség kormányon volt, „átbillentették” azt a sürgősségi kormányrendeletet, amivel átadták a reptér addig állami tulajdonban levő területét a Brassó Megyei Tanácsnak.
A Brassó megyei közgyűlés a múlt héten szavazta meg, hogy 200 millió lejes hitelt vesznek fel, ebből 155 millió lejt szánnak a reptér megépítésére. Ennek ellenére nem zárják ki annak a lehetőségét sem, hogy más önkormányzatokkal kötnek partnerséget a beruházások finanszírozására.
Mint ismert, a repülőteret több mint tíz éve kezdték el tervezni, 2006-ban készült el a megvalósíthatósági tanulmány, és 2013-ban megépült a kifutópálya. A befektetés teljes értéke 57,5 millió euró, ebből 34 millió eurót már elköltöttek.
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Kolozsváron március 16-tól változnak a helyi adókra és illetékekre vonatkozó szabályok. Megszűnnek a városrészek szerinti adóemelések, miközben egyes kedvezményeket – a fogyatékkal élők és a régi épületek tulajdonosai számára – automatikusan alkalmaznak.
Nagy erőkkel vonult ki a rendőrség a Kovászna megyei Sepsibükszádra, miután szerdán este értesítést kaptak arról, hogy a környéken láthatták a Maros megyei baltás gyilkosként hírhedtté vált Emil Gânj-t.
Tűz ütött ki szerda este egy nagyszebeni tömbházlakásban; egy ember súlyosan megsérült.
Hogyan garantálható a gyógyszerek biztonsága, mennyire helytállóak az antibiotikumokról és homeopátiáról szóló tévhitek, és mi táplálja a gyógyszeriparral szembeni bizalmatlanságot? Casian Tiborral, az Európai Gyógyszerkönyv szakértőjével beszélgettünk.
Gulyás Adrienn hadtörténész és Ugron Zsolna író részvételével tartják meg a Háromszéki Honleányképzőt március 12-én és 13-án Sepsiszentgyörgyön, ahol előadások és műhelyfoglalkozások keretében mutatják be a reformkort a középiskolásoknak és érdeklődőknek.
Országszerte több mint egy tucat, az összeomlás szélére sodródott műemléken dolgoznak idén a Műemlékmentő Szolgálat önkéntesei. Kastélyok, erődtemplomok, kúriák, középületek és egykori közfürdők sürgősségi megóvása szerepel a programban.
Hargita megyében is elkezdődnek a tényleges autópálya-építési előkészületek.
Amikor a levélszavazásos rendszer szabályait megalkotta, a magyar állam megfelelő garanciákat épített be az eljárásba, és ezek működnek a gyakorlatban – szögezte le a Krónika kérdésére Kolozsváron Nagy Attila, a Nemzeti Választási Iroda (NVI) elnöke.
szóljon hozzá!