Összesen kilenc romániai járatot kellett törölni a Lufthansa pilótáinak szerdai sztrájkja miatt, Magyarországon pedig Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport járatinformációi szerint nem indult el a német légitársaság reggeli, délelőtti és kora délutáni frankfurti, valamint a reggeli, a kora és késő délutáni müncheni járata sem.
2015. szeptember 09., 18:122015. szeptember 09., 18:12
2015. szeptember 09., 19:352015. szeptember 09., 19:35
Romániában a temesvári reptér és München közötti járatok nem szálltak se fel, se le, összesen négy járatot töröltek. A bukaresti Otopeni repülőtéren eközben két menettérti müncheni és három frankfurti járatot töröltek, ezek átlagosan 100 utast szállítottak volna.
A Lufthansa Németországból induló és oda tartó közép- és rövid távú járatainak pilótái szerdán sztrájkba léptek, kiterjesztve így a demonstrációt, ami kedden a kontinensközi járatokat érintette. Összesen mintegy ezer Lufthansa-járatot kellett törölni a Vereinigung Cockpit (VC) pilótaszakszervezet demonstrációja miatt.
A járattörlés a Lufthansa mintegy 140 ezer utasát érintette, de a légitársasági csoporthoz tartozó többi légicég (Swiss, Austrian, Germanwings, Brussels Airlines) járatai menetrend szerint közlekedtek. Azok az utasok pedig, akiknek nem száll fel a gépük, átfoglalhatják a jegyüket, vagy lemondhatják az utazásukat, a német belföldi járatok utasainak jegyeit pedig elfogadta a német vasúttársaság. A Bloomberg közlése szerint a pilóták tegnap németországi idő szerint 00:01 és 23:59 között szüntették be a munkát.
A Lufthansa kedden bíróságon próbálta elérni, hogy szerdára a szakszervezet ne jelenthessen be munkabeszüntetést, de a frankfurti bírák ezt elutasították. A VC kedden azzal fenyegetett, hogy ha nem közelednek az álláspontok a pilóták korai nyugdíjazásának, valamint a költségcsökkentési lépések ügyében, akkor további sztrájkbejelentések várhatóak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!