2010. január 05., 09:312010. január 05., 09:31
Az IATA nemzetközi légiforgalmi szövetség adatai szerint idén 5,6 milliárd dollár veszteségre számíthatnak világszerte a légitársaságok, ez azonban már csak fele a tavalyinak. 2000 óta a légitársaságok 49 milliárd dollár veszteséget halmoztak fel.
A nemzetközi szervezet szakértői úgy látják, hogy bár jövőre az utasok száma elérheti a 2007. évi csúcsot, a társaságok bevételei 30 milliárd dollárral kevesebbek lesznek, a jövedelmezőség feltehetően soha nem fog teljesen visszaállni elsősorban az üzemanyag árak emelkedése miatt.
Az IATA korábbi közlése szerint az összes régió közül az európai légitársaságok szenvedik el majd a legnagyobb veszteségeket, összesen 2,5 milliárd dollárt. A legnagyobb ütemű javulást az ázsiai társaságok érik majd el, összesen 700 millió dolláros veszteséggel.
Az észak-amerikai társaságok vesztesége 2 milliárd dollárra csökken. Az egyetlen nyereséges régió Latin-Amerika lesz. 2010-ben az ágazat forgalma 4,9 százalékkal 478 milliárd dollárra emelkedik.
A legnagyobb forgalmat 2008-ban bonyolította az ágazat, 535 milliárd dollárt. Az IATA-hoz 230 légitársaság tartozik, amelyek a világ légi forgalmának 93 százalékát adják.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.