Közpénzből fizetik a dél-erdélyi autópálya Nagyszeben és Szászváros közötti szakaszának javítási munkálatait, holott ezt a garanciavállalás alapján a kivitelezőnek kellene állnia.
2015. július 06., 16:182015. július 06., 16:18
2015. július 06., 20:572015. július 06., 20:57
A sztrádaszakaszt tavaly novemberben, két nappal az elnökválasztás második fordulója előtt nyitották meg a forgalom előtt annak ellenére, hogy még nem készült el teljes mértékben.
A megnyitón az államfői tisztségre pályázó Victor Ponta miniszterelnök, Ioan Rus volt közlekedésügyi miniszter és Narcis Neaga, az Országos Útügyi és Autópálya-társaság (CNADNR) vezetője is jelen volt. Az elhamarkodott avatás miatt már két hónap múlva el kellett rendelni a szakasz javítását, miután egy százméteres részen mély repedések jelentek meg az aszfaltburkolaton.
A javítást elméletileg a kivitelező olasz Salini Impregilo cégnek kellene állnia, amely azonban nem volt hajlandó pénzt áldozni a munkálatokra, indoklásuk szerint ugyanis csakis a megrendelő részéről érkező nyomás hatására nyitották meg a sztrádát idő előtt, így a hibákat nem az ő mulasztásaik okozták. Ráadásul a tervező által készített, a CNADNR-nek is elküldött jelentés szerint több, földcsuszamlásnak kitett szakaszon nem tartották be a kivitelezési előírásokat, ezért a szakasz nem elég biztonságos.
Az olasz cég már tavaly végzett javítási munkálatokat, miután hónapokon keresztül „azonosította a problémát”, az útügyi társaság azonban ezt felületesnek találta, ezért felszólította a kivitelezőt, hogy idén június 29-étől ismét lásson munkához. A Salini Impregilo azonban csak július 15-én kezdené el a hibák kijavítását. A CNADNR azonban ezt elfogadhatatlannak tartja, így néhány napja közleményben jelezték, hogy a munkát elvégeztetik egy másik céggel, a költséget pedig behajtják az olasz vállalkozáson.
A javítást állítólag egy nagyszebeni, meg nem nevezett cég fogja elvégezni, a munkálatok pedig július végéig tartanak. Nem ez lenne az első eset, amikor a CNADNR közpénzből fizetne rá útépítési munkálatokra: 2011-ben az olasz Todini cégnek – amely most a Salini Impregilohoz tartozik – kellett kifizetnie egy bírósági döntés alapján 22 millió eurós kártérítést az hatóságnak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!