
Közpénzből fizetik a dél-erdélyi autópálya Nagyszeben és Szászváros közötti szakaszának javítási munkálatait, holott ezt a garanciavállalás alapján a kivitelezőnek kellene állnia.
2015. július 06., 16:182015. július 06., 16:18
2015. július 06., 20:572015. július 06., 20:57
A sztrádaszakaszt tavaly novemberben, két nappal az elnökválasztás második fordulója előtt nyitották meg a forgalom előtt annak ellenére, hogy még nem készült el teljes mértékben.
A megnyitón az államfői tisztségre pályázó Victor Ponta miniszterelnök, Ioan Rus volt közlekedésügyi miniszter és Narcis Neaga, az Országos Útügyi és Autópálya-társaság (CNADNR) vezetője is jelen volt. Az elhamarkodott avatás miatt már két hónap múlva el kellett rendelni a szakasz javítását, miután egy százméteres részen mély repedések jelentek meg az aszfaltburkolaton.
A javítást elméletileg a kivitelező olasz Salini Impregilo cégnek kellene állnia, amely azonban nem volt hajlandó pénzt áldozni a munkálatokra, indoklásuk szerint ugyanis csakis a megrendelő részéről érkező nyomás hatására nyitották meg a sztrádát idő előtt, így a hibákat nem az ő mulasztásaik okozták. Ráadásul a tervező által készített, a CNADNR-nek is elküldött jelentés szerint több, földcsuszamlásnak kitett szakaszon nem tartották be a kivitelezési előírásokat, ezért a szakasz nem elég biztonságos.
Az olasz cég már tavaly végzett javítási munkálatokat, miután hónapokon keresztül „azonosította a problémát”, az útügyi társaság azonban ezt felületesnek találta, ezért felszólította a kivitelezőt, hogy idén június 29-étől ismét lásson munkához. A Salini Impregilo azonban csak július 15-én kezdené el a hibák kijavítását. A CNADNR azonban ezt elfogadhatatlannak tartja, így néhány napja közleményben jelezték, hogy a munkát elvégeztetik egy másik céggel, a költséget pedig behajtják az olasz vállalkozáson.
A javítást állítólag egy nagyszebeni, meg nem nevezett cég fogja elvégezni, a munkálatok pedig július végéig tartanak. Nem ez lenne az első eset, amikor a CNADNR közpénzből fizetne rá útépítési munkálatokra: 2011-ben az olasz Todini cégnek – amely most a Salini Impregilohoz tartozik – kellett kifizetnie egy bírósági döntés alapján 22 millió eurós kártérítést az hatóságnak.
A globális élelmiszerárak idén akár 11,8, jövőre pedig további 4,8 százalékkal emelkedhetnek – derült ki egy friss elemzésből.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
szóljon hozzá!