2009. február 17., 09:232009. február 17., 09:23
„Több befektető is érdeklődött már, ám igénylik a terület minimális közművesítését, például víznek és járható útnak kell lennie az ipari parkban” – jelentette ki Ilie Bolojan polgármester tegnap a helyi önkormányzat rendkívüli ülésén. A megvalósíthatósági tanulmány elkészítése után a Regionális Fejlesztési Alap keretében, az üzleti infrastruktúra-fejlesztési alkategóriában pályáznak majd vissza nem térítendő támogatásért a tulajdonképpeni közművesítésre – tájékoztatott Marcel Boloş, a fejlesztési igazgatóság vezetője.
Hozzátette: a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére százezer eurót tudnak elkülöníteni egy, a Nagyvárad–Debrecen ipari park létrehozásáról szóló, már megnyert PHARE-CBC támogatásból. Mivel az üzleti infrastruktúra fejlesztéséhez 50 százalékos támogatásért pályázhatnak, a tulajdonképpeni közművesítés költségeinek felét a helyi költségvetésből kell majd fedezni. A megvalósíthatósági tanulmány elkészítése után derül ki, mekkora összegre van szükség, az 50 százalékos önrészt a polgármester szerint Nagyvárad március végére elkészülő költségvetéséből fedezik majd.
A Nagyváradtól a határ felé vezető Borsi út mentén fekvő 121,29 hektáros területre két helyen lehet lehajtani, belső úthálózata jelenleg nincs. A tervek szerint a városi ivóvíz- és a csatornahálózatot hosszabbítják meg a létesítményig. Egy földgázvezeték húzódik a terület szélén, a távfűtést és a termálvizet szintén be kell vezetni az ipari parkba, és építeni kell egy hőközpontot és egy transzformátorállomást is. A tervek között szerepel a villamos útvonalának továbbvezetése is, 1,1 kilométer hosszan kell majd lefektetni a síneket.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
A mezőgazdasági minisztérium javaslatára a szerdai kormányülésen elfogadták a növénytermesztőknek és állattenyésztőknek járó átmeneti támogatások (ANT) keretösszegeiről szóló határozatot.
Látogatottsági adatok