Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) elé kerül a Nagyszeben–Szászváros-autópálya ügye, miután a közlekedési minisztérium illetékeseiben gyanú merült fel azt követően, hogy kézhez kapták az ellenőrző testületnek a Konca–Szelistye gyorsforgalmi út tervezéséről és megépítéséről szóló jelentését.
2015. november 12., 19:252015. november 12., 19:25
2015. november 12., 20:462015. november 12., 20:46
A DNA mellett a szaktárca a rendőrség csalásellenes osztályánál is feljelentést tett. Azzal vádolják az Országos közút- és Autópálya-kezelő Társaságot (CNADNR), hogy a munkálatok során nem megfelelő anyagokat használtak fel, és a sztráda egyes szakaszait hibásan építette meg a kivitelező, a munkálatok ellenőrzésével megbízottak pedig ezek ellenére sem hozták meg az ilyenkor szükséges intézkedéseket.
Amint arról beszámoltunk, az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság kedden jelentette be, hogy bűnvádi feljelentést tett a nagyszebeni törvényszéken a Salini Impregilo ellen. Az olasz vállalkozás építette a Nagyszeben–Szászváros-autópálya hármas szakaszát – ezen található az a kétszáz méteres aszfaltcsík, amelyen olyan repedések keletkeztek, hogy újra kell építeni.
A CNADNR úgy látja, a tervezési és az útépítési munkálatokat is végző olasz Impregilo Salini társaságnak saját költségén kell kijavítania a hibát. Az autópálya-társaság civil félként is csatlakozott a perhez, az okozott kár mértékét a későbbiekben határozzák majd meg. A szerződés értéke áfa nélkül 604,9 millió lej volt, amiből 85 százalékot európai uniós kohéziós alapokból biztosítottak, 15 százalékot pedig az államkasszából álltak. A CNADNR egyúttal bejelentette, hogy valamennyi épülés alatt álló sztrádaszakaszt ellenőriznek.
El is rendelték a Lugos–Déva-sztráda kettes szakaszának az ellenőrzését, és már el is kezdődött a munkálatok minőségének helyszíni vizsgálata. Az intézkedésre egyébként azt követően került sor, hogy a sajtóban olyan információk láttak napvilágot, amelyek szerint a 28,6 kilométeres autópálya mintegy 17 kilométeres szakaszát vissza kell bontani, miután kiderült, hogy – a Nagyszeben–Szászváros-sztrádához hasonlóan – rossz minőségű anyagot használtak.
Az autópálya-társaság a témában azt közölte, hogy a mostanáig elvégzett munkálatok megfelelnek a kivitelezési tervben és a tenderfüzetben előírtaknak. Azonban a projekt tiszteletben tartásával megbízott tanácsadó négy rendellenességet jelzett – laborvizsgálatok során derül majd ki, valósak-e az aggályok. A CNADNR leszögezte, hogy megfigyeli és ellenőrzi a továbbiakban is a munkálatokat, mint ahogy azok minőségét is.
Mint ismeretes, az Európai Unió forrásaiból épülő dél-erdélyi autópálya a magyar–román határ nagylaki határátkelőhelyétől Aradon, Temesváron és Déván át vezet Nagyszebenbe, majd az Olt völgyén szeli át a Kárpátokat. A pályának eddig a határ és Temesvár közötti, valamint a Déva és Nagyszeben közötti szakaszait adták át.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A globális élelmiszerárak idén akár 11,8, jövőre pedig további 4,8 százalékkal emelkedhetnek – derült ki egy friss elemzésből.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!