
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) elé kerül a Nagyszeben–Szászváros-autópálya ügye, miután a közlekedési minisztérium illetékeseiben gyanú merült fel azt követően, hogy kézhez kapták az ellenőrző testületnek a Konca–Szelistye gyorsforgalmi út tervezéséről és megépítéséről szóló jelentését.
2015. november 12., 19:252015. november 12., 19:25
2015. november 12., 20:462015. november 12., 20:46
A DNA mellett a szaktárca a rendőrség csalásellenes osztályánál is feljelentést tett. Azzal vádolják az Országos közút- és Autópálya-kezelő Társaságot (CNADNR), hogy a munkálatok során nem megfelelő anyagokat használtak fel, és a sztráda egyes szakaszait hibásan építette meg a kivitelező, a munkálatok ellenőrzésével megbízottak pedig ezek ellenére sem hozták meg az ilyenkor szükséges intézkedéseket.
Amint arról beszámoltunk, az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság kedden jelentette be, hogy bűnvádi feljelentést tett a nagyszebeni törvényszéken a Salini Impregilo ellen. Az olasz vállalkozás építette a Nagyszeben–Szászváros-autópálya hármas szakaszát – ezen található az a kétszáz méteres aszfaltcsík, amelyen olyan repedések keletkeztek, hogy újra kell építeni.
A CNADNR úgy látja, a tervezési és az útépítési munkálatokat is végző olasz Impregilo Salini társaságnak saját költségén kell kijavítania a hibát. Az autópálya-társaság civil félként is csatlakozott a perhez, az okozott kár mértékét a későbbiekben határozzák majd meg. A szerződés értéke áfa nélkül 604,9 millió lej volt, amiből 85 százalékot európai uniós kohéziós alapokból biztosítottak, 15 százalékot pedig az államkasszából álltak. A CNADNR egyúttal bejelentette, hogy valamennyi épülés alatt álló sztrádaszakaszt ellenőriznek.
El is rendelték a Lugos–Déva-sztráda kettes szakaszának az ellenőrzését, és már el is kezdődött a munkálatok minőségének helyszíni vizsgálata. Az intézkedésre egyébként azt követően került sor, hogy a sajtóban olyan információk láttak napvilágot, amelyek szerint a 28,6 kilométeres autópálya mintegy 17 kilométeres szakaszát vissza kell bontani, miután kiderült, hogy – a Nagyszeben–Szászváros-sztrádához hasonlóan – rossz minőségű anyagot használtak.
Az autópálya-társaság a témában azt közölte, hogy a mostanáig elvégzett munkálatok megfelelnek a kivitelezési tervben és a tenderfüzetben előírtaknak. Azonban a projekt tiszteletben tartásával megbízott tanácsadó négy rendellenességet jelzett – laborvizsgálatok során derül majd ki, valósak-e az aggályok. A CNADNR leszögezte, hogy megfigyeli és ellenőrzi a továbbiakban is a munkálatokat, mint ahogy azok minőségét is.
Mint ismeretes, az Európai Unió forrásaiból épülő dél-erdélyi autópálya a magyar–román határ nagylaki határátkelőhelyétől Aradon, Temesváron és Déván át vezet Nagyszebenbe, majd az Olt völgyén szeli át a Kárpátokat. A pályának eddig a határ és Temesvár közötti, valamint a Déva és Nagyszeben közötti szakaszait adták át.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
szóljon hozzá!