Fotó: Ilusztráció
2009. szeptember 08., 15:012009. szeptember 08., 15:01
A Ford Transit Connect autók alkatrészeit a törökországi Kocaeliben levő gyárból hozzták, Romániában mindössze összeszerelték azokat.
John Fleming, a Ford Európa elnöke szerint a gyárnak nemsokára 7 000 alkalmazottja lesz, jelenleg 3900 személyt foglalkoztatnak. Fleming leszögezte, a Ford betartja, amit vállalt, és 675 millió eurót fog befektetni a craiovai gyárba. „Rég nem volt ilyen nehéz időszak a gépkocsi-iparban, de sikerült megerősítenünk pozíciónkat az európai piacon és a második helyen vagyunk” - fejtette ki.
A keddi eseményen többek között részt vesz John Fleming, a Ford Európa vezetője, Traian Băsescu államelnök, Mircea Geoană PSD-elnök, Radu Berceanu szállításügyi miniszter, Mark Gitenstein, az Egyesült Államok romániai nagykövete, Călin Popescu Tăriceanu volt kormányfő és Constantin Stroe, az Automobile Dacia alelnöke és a Romániai Gépkocsi-gyártók Egyesületének (ACAROM) elnöke.
Traian Băsescu sikertörténetnek nevezte a gyár privatizálását, ami a Tărceanu-kormánynak köszönhető.
Szintén az olténiai városban kezdődik 2010-ben egy személygépkocsi, várhatóan a B-Max modell gyártása, amely a jelenlegi Fusiont váltja a Ford modellkínálatában. Két vagy három év múlva egy középkategóriás kereskedelmi jármű gyártása is beindul a romániai üzemben.
A Ford 2007 szeptemberében vásárolta meg a román államtól a craiovai gépkocsigyárat, fél évvel korábban pedig átvette az üzem részvénycsomagjának 72,4 százalékát, amelyért 57 millió eurót fizetett. Miután idén januárban 250 millió eurós alaptőke-emelést hajtott végre, a Ford újabb, 22 százalékos részvénycsomagot vásárolt meg a SIF Olténia befektetési alaptól. Ezt újabb részvényvásárolások követték, amelyek eredményeképpen a Ford részesedése a vállalatban 96,74 százalékra, majd augusztusban 97,07 százalékra emelkedett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Látogatottsági adatok