
Az ingatlanközvetítők és a gépjármű-kereskedelemmel foglalkozók szerint a kormány készpénzkifizetés-korlátozásra irányuló elképzelése a feketegazdaság fehérítéséhez csak kis mértékben járulhat hozzá, ugyanakkor fennáll annak a veszélye, hogy a szigorítások miatt csökkennek a befektetések.
2014. január 28., 19:262014. január 28., 19:26
Az általunk megkérdezett közjegyző viszont úgy vélte, érdemes megvizsgálni a tervezett jogszabály előnyeit és hátrányait, s ha az előnyök oldalára billen a mérleg nyelve, ajánlatos bevezetni.
Kijelentését a jogász azzal indokolta, hogy a mostani helyzetben minden eszközt meg kell ragadni a feketegazdaság fékezésére.
Mint arról korábban beszámoltunk, a kormány egy olyan rendelkezés bevezetését fontolgatja, amely telek-, ingatlan-, valamint gépjárművásárlás esetén megtiltaná a készpénzben való fizetést függetlenül a vételár összegétől. Azok számára pedig, akik nem tesznek eleget a tervezett jogszabály előírásainak, büntetést helyez kilátásba, ami elérheti akár a kifizetett összeg 20 százalékát is.
Müller Enikő Gabriella szatmárnémeti közjegyző a Krónika megkeresésére elmondta: az adásvételi szerződések megkötése esetén a felek viselik a felelősséget, a megállapodások aláírásakor ők kötelesek nyilatkozni arról, hogy a valós árat tüntették fel. A felértékelésekből következő irányár esetükben mindössze az illetékek összegének kiszámításánál számít, a tényleges árban a felek állapodnak meg.
Hozzátette: érdemes alaposan megvizsgálni, mi lehet a hozadéka a jogszabálynak, azaz hogy a banki illetékek fizetésére vonatkozó kötelezettség milyen következményeket von maga után. Úgy vélte, amennyiben ez nem bizonyul túlságosan megterhelőnek az adásvételekben érintettek számára, érdemes megfontolni a bevezetését, hisz a feketegazdaság felszámolása kívánatos lenne.
Szántai Imre, a szatmárnémeti Santai ingatlanügynökség vezetője eközben kérdésünkre arról számolt be, hogy tapasztalatai szerint a lakás-, illetve a telekvásárlások esetén a kifizetések körülbelül 70 százaléka történik készpénzben, lényegében csakis azok fizetnek banki átutalással, akik pénzintézetektől felvett hitelt vesznek igénybe. Mint kifejtette, úgy látja, az emberek jelentős része idegenkedik a banki tranzakcióktól. A szakember ugyanakkor úgy ítélte meg, valóban nem kizárt, hogy kis mértékben hozzájárulhat a szigorítás az adócsalások visszaszorításához, azonban – tette hozzá – az, aki feltétlenül el akarja kerülni azt, hogy nyomon követhető legyen a vagyoni helyzete, szerinte a jövőben is talál majd kiskaput.
Kádár Lajos, a szintén szatmári Autosalon K&K gépjármű-kereskedés munkatársa ezzel szemben egyenesen azt mondja, hogy kimondottan hátrányosan érintheti a befektetéseket a banki átutalások igénybevételére kötelező jogszabály. Mint megtudtuk, az autóvásárlók is előszeretettel fizetnek készpénzben, ami Kádár Lajos szerint jelentős mértékben annak tudható be, hogy az emberek nem bíznak a pénzintézetekben.
Ugyanakkor tapasztalatai szerint például Szatmár és Máramaros megyéből rengetegen dolgoznak külföldön, akik rendszerint itthon fektetik be keresetüket. Esetükben főképp más országokban már megadózott jövedelemről van szó, így ha arra kötelezik őket, hogy banki kezelési és átutalási költségeket fizessenek – és ha netalán azt is bevezetnék, hogy effajta tranzakciók után különadót is kell fizetni az államnak –, a szigorítás azt eredményezheti, hogy a vendégmunkások a jövőben nem itthon fektetik be a megtakarításaikat. Kádár úgy vélekedett, az intézkedés révén annyit érhetnek el, hogy a bankok pluszjövedelemhez jutnak, a feketegazdaság visszaszorítását viszont nem segítené jelentős mértékben a tervezett korlátozás.
Amint arról beszámoltunk, a szaktárca átfogó kampányt hirdetett az adócsalás ellen. Daniel Chiţoiu pénzügyminiszter az elmúlt héten beszélt arról, hogy több olyan intézkedésre készülnek a következő hónapokban, amellyel visszaszorítanák a feketegazdaságot, illetve növelnék az államkassza bevételeit. Ezek közé tartozik a készpénzfizetés korlátozása mellett az elektronikus pénztárgépek bevezetése, illetve az a terv, miszerint akár 10 százalékig terjedő kedvezményekben részesülhetnek azok, akik előlegben befizetik adóikat az államkasszába.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!