Japánsztrájkot hirdettek szeptember 22–24-ére a vasúti szakszervezetek, amelyek munkabeszüntetéssel járó spontán tiltakozó akciókat is kilátásba helyeznek, miután továbbra sem sikerült megállapodniuk a Román Vasúttársaság (CFR), a teherszállítási ágazat, a CFR Marfă és a személyszállító ágazat, a CFR Călători vezetőségével, valamint a közlekedési minisztériummal a kollektív munkaszerződésről.
2015. szeptember 16., 15:582015. szeptember 16., 15:58
2015. szeptember 16., 16:122015. szeptember 16., 16:12
Amint arról korábban beszámoltunk, a szakszervezetek azt kérik, hogy a dokumentumot legkésőbb szeptember 30-áig írják alá, annak keretében pedig követelik, hogy legkevesebb 10 százalékos fizetésemelésben részesüljenek, valamennyi munkanap után étkezési utalványt kapjanak, 2016. január elsejétől biztosítsanak számukra üdülési csekkeket, továbbá olyan személyzeti politikát szeretnének, amely a nemzetbiztonsági szempontból fontos ágazat megfelelő működését biztosítja.
A vasúti szakszervezetek vezetői azzal vádolják a CFR vezetőségét, hogy halogatják az egyeztetéseket, miközben korábban elviekben késznek tűntek a szakszervezeti kérések teljesítésére, amennyiben a közlekedési minisztérium is támogatja őket. A vasúti alkalmazottak képviselői ezért csütörtökre sürgősségi találkozót kérnek a közlekedési tárcavezetővel, továbbá követelik, hogy kéréseikről tárgyaljanak a kormány következő ülésén, hiszen ezek teljesítésére az egész kabinetnek rá kell bólintania.
A szakszervezetek ugyanakkor szerdai közleményükben arra emlékeztetetik az illetékeseket, hogy amennyiben kéréseiket nem teljesítik, akkor – amint azt már korábban bejelentették – október elsejétől általános sztrájkot hirdetnek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!