Japánsztrájkot hirdettek szeptember 22–24-ére a vasúti szakszervezetek, amelyek munkabeszüntetéssel járó spontán tiltakozó akciókat is kilátásba helyeznek, miután továbbra sem sikerült megállapodniuk a Román Vasúttársaság (CFR), a teherszállítási ágazat, a CFR Marfă és a személyszállító ágazat, a CFR Călători vezetőségével, valamint a közlekedési minisztériummal a kollektív munkaszerződésről.
2015. szeptember 16., 15:582015. szeptember 16., 15:58
2015. szeptember 16., 16:122015. szeptember 16., 16:12
Amint arról korábban beszámoltunk, a szakszervezetek azt kérik, hogy a dokumentumot legkésőbb szeptember 30-áig írják alá, annak keretében pedig követelik, hogy legkevesebb 10 százalékos fizetésemelésben részesüljenek, valamennyi munkanap után étkezési utalványt kapjanak, 2016. január elsejétől biztosítsanak számukra üdülési csekkeket, továbbá olyan személyzeti politikát szeretnének, amely a nemzetbiztonsági szempontból fontos ágazat megfelelő működését biztosítja.
A vasúti szakszervezetek vezetői azzal vádolják a CFR vezetőségét, hogy halogatják az egyeztetéseket, miközben korábban elviekben késznek tűntek a szakszervezeti kérések teljesítésére, amennyiben a közlekedési minisztérium is támogatja őket. A vasúti alkalmazottak képviselői ezért csütörtökre sürgősségi találkozót kérnek a közlekedési tárcavezetővel, továbbá követelik, hogy kéréseikről tárgyaljanak a kormány következő ülésén, hiszen ezek teljesítésére az egész kabinetnek rá kell bólintania.
A szakszervezetek ugyanakkor szerdai közleményükben arra emlékeztetetik az illetékeseket, hogy amennyiben kéréseiket nem teljesítik, akkor – amint azt már korábban bejelentették – október elsejétől általános sztrájkot hirdetnek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!