
Fotó: Krónika
Környezetvédelmi illetéket vetett ki a gépkocsikra emissziós besorolásuk alapján a bukaresti önkormányzat, amely első lépésben a román főváros központjából, később pedig a város teljes területéről kitiltja a szennyező járműveket.
2019. október 24., 14:032019. október 24., 14:03
2019. október 24., 14:062019. október 24., 14:06
A bukaresti képviselő-testület csütörtöki ülésén elfogadta a járművek környezetvédelmi besorolása alapján történő megadóztatásáról szóló előterjesztést. A határozattervezetet Gabriela Firea főpolgármester dolgozta ki, és elsősorban a magas légszennyezettség csökkentésének céljával indokolta a szigorítást. „A polgárok életének jobbítását szolgálja az intézkedés, hiszen Bukarest sajnos Európa hatodik legszennyezettebb levegőjű fővárosa. Tisztább levegőre van szükségünk, és ezt csakis a szennyező járművek korlátozásával tudjuk elérni” – magyarázta a szociáldemokrata elöljáró a közgyűlés ülésén.
A jóváhagyott tervezet értelmében a bukaresti önkormányzat ún. oxigénilletéket vet ki az Euro 5-ös szabvány alatti gépkocsikra: a non Euro, Euro 1 és Euro 2-es környezetvédelmi besorolású járművek után napi 15, míg az Euro 3-as és 4-esek után napi 5 lejt kell fizetni a Bukarestben való közlekedésért 2020. január elsejétől. Az így befolyó összeget környezetvédelmi projektekre, környezetbarát tömegközlekedés kialakítására fordítanák; a matricavásárlást elmulasztó sofőrökre 1500 és 2000 lej közötti bírság vár.
Miközben az Euro 4-es járművek 2021-től lesznek illetékkötelesek, az Euro 3 alatti járművek tulajdonosait már 2020 januárjától azzal is sújtják, hogy szennyező gépkocsijukkal egyáltalán nem hajthatnak be a városközpontban kialakított ún. „levegőminőségi” övezetbe. Ezen túlmenően egy módosítás alapján ezeket az autókat néhány éven belül teljesen kitiltják a román fővárosból: a Non Euro, Euro 1-es és Euro 2-es besorolásúakat 2022-től, míg az Euro 3-asokat 2024-től száműzik Bukarestből. A városközpontban lakó bukarestieket ugyanakkor az önkormányzat vásárlási utalvánnyal ösztönözné régi autójuk újra cserélésére.
Egyébként a román fővárosban és Ilfov megyében több mint 1,6 millió személygépkocsit tartanak nyilván a hatóságok, amiből egymillió autó Euro 5 alatti emissziós besorolású. A gépjárművek közül 261 ezer Non Euro, 7 000 Euro 1, 113 ezer Euro 2-es, 213 ezer Euro 3-as, 440 ezer Euro 4-es, 253 ezer Euro 5-ös, míg 331 ezer Euro 6-os környezetvédelmi kategóriába tartozik.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
1 hozzászólás