Hirdetés

Illetéket vetettek ki a gépjárművekre Bukarestben, ahonnan teljesen kitiltják a szennyező autókat

•  Fotó: Krónika

Fotó: Krónika

Környezetvédelmi illetéket vetett ki a gépkocsikra emissziós besorolásuk alapján a bukaresti önkormányzat, amely első lépésben a román főváros központjából, később pedig a város teljes területéről kitiltja a szennyező járműveket.

Bede Laura

2019. október 24., 14:032019. október 24., 14:03

2019. október 24., 14:062019. október 24., 14:06

A bukaresti képviselő-testület csütörtöki ülésén elfogadta a járművek környezetvédelmi besorolása alapján történő megadóztatásáról szóló előterjesztést. A határozattervezetet Gabriela Firea főpolgármester dolgozta ki, és elsősorban a magas légszennyezettség csökkentésének céljával indokolta a szigorítást. „A polgárok életének jobbítását szolgálja az intézkedés, hiszen Bukarest sajnos Európa hatodik legszennyezettebb levegőjű fővárosa. Tisztább levegőre van szükségünk, és ezt csakis a szennyező járművek korlátozásával tudjuk elérni” – magyarázta a szociáldemokrata elöljáró a közgyűlés ülésén.

A politikus emlékeztetett, hogy Románia ama uniós tagállamok közé tartozik, amelyek ellen pert indított az Európai Bizottság a légszennyezettségi határértékek túllépése és a megfelelő intézkedések hiánya miatt.

Hirdetés

A jóváhagyott tervezet értelmében a bukaresti önkormányzat ún. oxigénilletéket vet ki az Euro 5-ös szabvány alatti gépkocsikra: a non Euro, Euro 1 és Euro 2-es környezetvédelmi besorolású járművek után napi 15, míg az Euro 3-as és 4-esek után napi 5 lejt kell fizetni a Bukarestben való közlekedésért 2020. január elsejétől. Az így befolyó összeget környezetvédelmi projektekre, környezetbarát tömegközlekedés kialakítására fordítanák; a matricavásárlást elmulasztó sofőrökre 1500 és 2000 lej közötti bírság vár.

Miközben az Euro 4-es járművek 2021-től lesznek illetékkötelesek, az Euro 3 alatti járművek tulajdonosait már 2020 januárjától azzal is sújtják, hogy szennyező gépkocsijukkal egyáltalán nem hajthatnak be a városközpontban kialakított ún. „levegőminőségi” övezetbe. Ezen túlmenően egy módosítás alapján ezeket az autókat néhány éven belül teljesen kitiltják a román fővárosból: a Non Euro, Euro 1-es és Euro 2-es besorolásúakat 2022-től, míg az Euro 3-asokat 2024-től száműzik Bukarestből. A városközpontban lakó bukarestieket ugyanakkor az önkormányzat vásárlási utalvánnyal ösztönözné régi autójuk újra cserélésére.

Egyébként a román fővárosban és Ilfov megyében több mint 1,6 millió személygépkocsit tartanak nyilván a hatóságok, amiből egymillió autó Euro 5 alatti emissziós besorolású. A gépjárművek közül 261 ezer Non Euro, 7 000 Euro 1, 113 ezer Euro 2-es, 213 ezer Euro 3-as, 440 ezer Euro 4-es, 253 ezer Euro 5-ös, míg 331 ezer Euro 6-os környezetvédelmi kategóriába tartozik.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. január 20., kedd

Ötéves csúcson a gázfogyasztás

Ötéves rekordszinten van a gázfogyasztás Romániában – írja a Profit.ro gazdasági portál a Transgaz adatai alapján.

Ötéves csúcson a gázfogyasztás
Ötéves csúcson a gázfogyasztás
2026. január 20., kedd

Ötéves csúcson a gázfogyasztás

Hirdetés
2026. január 20., kedd

„Ez nem szabadkereskedelem, hanem dömping”. Közös gazdafellépés a Mercosur-megállapodás ellen

A legnagyobb romániai mezőgazdasági érdekvédelmi szervezetek vezetői közös állásfoglalást fogalmaztak meg a keddi strasbourgi gazdatüntetéssel kapcsolatban, ahol az EU–Mercosur-egyezmény ellen tiltakoznak.

„Ez nem szabadkereskedelem, hanem dömping”. Közös gazdafellépés a Mercosur-megállapodás ellen
2026. január 20., kedd

Tánczos megérti a társadalom elégedetlenségét, és reméli, hogy a mostani nehéz döntések az utolsók

A 2026-os állami költségvetés február közepe előtt nem kerül a parlament elé – jelentette ki Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes hétfő este a Digi24-nek adott interjúban. Elismerte: a kormánykoalíció máris késésben van a büdzsé kidolgozásával.

Tánczos megérti a társadalom elégedetlenségét, és reméli, hogy a mostani nehéz döntések az utolsók
2026. január 19., hétfő

Túlélő mód a fagyban: hogyan segít Románián a szél és Magyarország?

A tartós januári fagy egyszerre növelte meg Romániában a gáz- és áramfogyasztást, ami normál esetben áremelkedést hozna. Azonban kivételes helyzet alakult ki az elmúlt napokban.

Túlélő mód a fagyban: hogyan segít Románián a szél és Magyarország?
Hirdetés
2026. január 19., hétfő

Szervizeket, biztosítókat bírságolt a Versenytanács

A Versenytanács összesen 14,73 millió lej (körülbelül 2,9 millió euró) bírságot szabott ki hétfőn 27 romániai járműkarbantartó és -javító vállalatra.

Szervizeket, biztosítókat bírságolt a Versenytanács
2026. január 19., hétfő

Idén legalább 140 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út megépítéséről írnak alá szerződést

Az országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR) idén 140 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út megépítésére készül szerződéseket aláírni – jelentette be Gabriel Budescu, a CNIR igazgatója a román közszolgálati rádiónak nyilatkozva.

Idén legalább 140 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út megépítéséről írnak alá szerződést
2026. január 19., hétfő

Változatlanul Romániában a legmagasabb az infláció

Az Eurostat hétfőn közzétett adatai szerint a decemberben 2,3 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,6 százalék.

Változatlanul Romániában a legmagasabb az infláció
Hirdetés
2026. január 19., hétfő

Munkaügyi miniszter: 2026-ban is befagyasztva maradnak a nyugdíjak, nehéz év vár az alacsony jövedelműekre

Vannak források a foglalkoztatási támogatásokra, de a bérek, nyugdíjak és egyéb juttatások 2026-ban is befagyasztva maradnak – jelentette ki Florin Manole munkaügyi miniszter.

Munkaügyi miniszter: 2026-ban is befagyasztva maradnak a nyugdíjak, nehéz év vár az alacsony jövedelműekre
2026. január 19., hétfő

Visszaesett Románia nyersolajtermelése, az import nőtt

Az elmúlt év első 11 hónapjában Románia 2,271 millió tonna kőolaj-egyenérték (toe) nyersolajat termelt, 185 000 toe-vel (7,5 százalékkal) kevesebbet, mint 2024 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet hétfőn közzétett adataiból.

Visszaesett Románia nyersolajtermelése, az import nőtt
2026. január 19., hétfő

Románia és Magyarország olcsónak számít, de attól még nem olyan jó nekünk

Románia továbbra is az Európai Unió egyik legolcsóbb országa, ám ez nem jár együtt automatikusan kiemelkedő életszínvonallal – igazolja a statisztikai hivatal friss jelentése, amely a vásárlóerőt és az árszinteket hasonlítja össze uniós szinten.

Románia és Magyarország olcsónak számít, de attól még nem olyan jó nekünk
Hirdetés
Hirdetés