2009. november 06., 09:502009. november 06., 09:50
Megalakult a Kovászna megyei hulladékgazdálkodási egyesület, az alapító okiratot 44 háromszéki polgármester és a megyei önkormányzat elnöke írta alá közjegyző jelenlétében csütörtökön. Háromszéken nyolc hónapja zajlanak a tárgyalások, minden önkormányzattal külön egyeztettek és sikerült „okos kompromisszumot” kötni, idézte fel Tamás Sándor, a Kovászna Megyei Tanács elnöke.
Amint arról lapunkban is beszámoltunk, az egyesülethez csak Barót nem csatlakozott, az erdővidéki város a Hargita megyei AVE szolgáltatóval kötött szerződést, és a szemetet Csíkszeredába szállítják. A baróti városvezetés szerint ez a megoldás még akkor is olcsóbb, ha húsz kilométerrel távolabbra viszik a hulladékot, mintha Sepsiszentgyörgyöt választották volna.
Az eseményen elhangzott, Kovászna megyében sikerült immár minden falusi hulladéklerakót felszámolni. Ezt követően a megyében már csak a sepsiszentgyörgyi és a kézdivásárhelyi szeméttelep működik, s ezek is csak addig maradnak üzemben, amíg Lécfalva határában elkészül a tervezett környezetkímélő, megyei hulladéklerakó. Klárik László megyemenedzser közölte, február óta sűrűsödtek a feladatok, amikor eldőlt, hogy Hargita és Kovászna megye nem tud együtt pályázni. A közös projekt ugyanis túl nagynak bizonyult, így az nem volt életképes.
Megtudtuk, Kovászna megyében a megbízott konzorcium hamarosan elkészíti a Lécfalva határába tervezett lerakó megvalósíthatósági tanulmányát, és a környezetvédelmi engedélyt is kikérték. Az év végéig leadják a 24,5 millió euróról szóló pályázatot is. A tervek szerint a korszerű megyei hulladéklerakó mellett Kézdivásárhelyen épül majd egy átrakóállomás, ahova a felső-háromszéki falvakból szállítják a szemetet. A többi Kovászna megyei településről egyenesen a megyei szeméttárolóba viszik majd a hulladékot.
Rácz Károly, Kézdivásárhely polgármestere úgy nyilatkozott, fontosnak tartották, hogy az egyesületen belül az önkormányzatok megőrizzék autonómiájukat. Mint beszámoltunk, Kézdivásárhely önkormányzata hoszszú ideig habozott, hogy belép-e az egyesületbe, végül azért döntöttek a tagság mellett, mert a helyi önkormányzatok dönthetik el, kire bízzák a szemét begyűjtését és szállítását. Így a polgármesteri hivatalok megtarthatják a saját, jelenleg is működő cégüket, vagy bárki mással köthetnek szerződést. A Kovászna Megyei Tanács vállalta, hogy a csatlakozó települések helyett is kifizeti az összesen 2,5 millió eurós önrészt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Látogatottsági adatok