2012. január 05., 14:362012. január 05., 14:36
Eurofighter vadászgépeket eddig kizárólag nyugat-európai országok és Szaúd-Arábia rendeltek, most azonban Szlovákia, Románia, Horvátország, Csehország és Bulgária is érdeklődik a német-olasz-brit-spanyol összefogással készülő gyártmányok iránt. A volt szocialista térség országai mostanáig elsősorban amerikai gyártóktól és a washingtoni kormánytól vásároltak - többnyire használt - vadászgépeket - emlékeztetett a lap.
Bulgária összesen nyolc darab használt Eurofightert vásárolna Németországtól, a téma Bojko Boriszov bolgár miniszterelnök január végi berlini látogatásán is napirendre kerülhet - írta az FTD.
Az Eurofighter vadászgépeket gyártó vállalat legnagyobb tulajdonosa a leginkább az Airbus utasszállító gépekről ismert EADS nyugat-európai légi-, hadi- és űripari konszern, amely a Cassidian elnevezésű leányvállalatán keresztül irányítja a vadászgépek gyártását. A jelenlegi rendelésállomány 2017-ig ad munkát a cégnek.
A közeljövőben a legnagyobb új ügyfél India lehet, az ország vezetése 10 milliárd dollárért tervez vadászgépeket vásárolni. Újdelhi még nem döntött arról, hogy az Eurofightert választja-e, vagy a közös vállalkozásból kiszállt Franciaország saját fejlesztésű gépe, a Rafale mellett dönt. Egy új Eurofighter ára a felszereltségtől, illetve a kapcsolódó szolgáltatási csomag tartalmától - így például a pilóták kiképzésétől és az alkatrészellátástól - függően 60 és 80 millió euró között mozog.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok