Fotó: MTI
2010. október 13., 10:132010. október 13., 10:13
Szerinte ugyanis annyira megváltoztak a nemzetközi finanszírozási feltételek, hogy ha az országok az eladósodáson alapuló növekedési pályát választják, már nem ők döntik el, kordában tudják-e tartani az eladósodást.
Az eladósodáshoz vezető gazdaságpolitikát gyakran azzal indokolják, hogy az csak rövid távon jelent veszélyt, ellenben Török Ádám szerint ha az adósság létrejött, az már tartósan fékezi a növekedési folyamatot. A szakember szerint a fiskálispolitikának hihetőnek, átláthatónak és komolynak kell lennie. A bizonytalanság egyik oka, hogy a kormányoknál a választás közeledtével megindul a költekezés. Török szerint meg kell érteni, hogy a befektetői hangulat befolyásolja a piacok működését.
Orvosolni kell az úgynevezett „közlegelő-problémát”, amikor a falu közlegelőjére a gazdák anélkül engedik rá a teheneket, hogy figyelembe vennék annak fenntarthatóságát. Magyarországon például, mondta Török, évekig nem gondoltak a fenntarthatóságra, így a növekedés lelassult, miközben a deficitek egyre növekedtek. A közgazdász szerint van remény arra, hogy a nemzeti fiskális -zabályrendszerek létrejönnek. „A pénzügyileg érzékeny periódusban megnövekedett a fiskális politika hitelességére vonatkozó társadalmi igény, ennek ellenőrzését pedig egy független szervnek kell végeznie.
Tudomásul kell venni, hogy a nemzetközi piac csak a független tanácsadói testülettől érkező híreket veszi komolyan, már nem bízik az állami hírekben” – fogalmazott a szakember, aki szerint Romániában a pénzügyi reformokat független intézmény nélkül, inkább szigorú szabályozással próbálják megoldani. „Az Európai Unió ma már azt hirdeti, hogy korlátozni fogja a »potyautas« fiskálispolitikai viselkedést, amikor az országok eladósodnak, majd az Európai Bizottságtól várják a megmentést. A nemzetközi befektetői hangulat megköveteli, hogy ne legyenek kommunikációs hibák, hirtelen ötletek, az átláthatóság számonkérhetően növekedjen és legyen hoszszabb távú fiskálisstratégia, ami világos irányvonalat és fenntartható költségvetést feltételez” – hangsúlyozta Török Ádám.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok