2011. január 11., 09:472011. január 11., 09:47
A szakhatóság által készített elemzésből ugyanakkor kiderül, hogy 2010 első felében a mérleget benyújtó 8200 cég közül 6600 végzett tényleges tevékenységet, ezeknek az üzleti forgalma pedig már valamelyest jobb volt, mint egy évvel korábban. Balási közlése szerint mintegy három százalékkal bővült azoknak a vállalkozásoknak a száma, amelyek profitot regisztráltak, azonban bruttó jövedelmük 20 százalékkal maradt el az egy évvel korábbi számadattól. A kereskedelmi kamara által készített elemzés ugyanakkor arra is rámutat, hogy a Hargita megyei cégek által regisztrált veszteség 21 millió lejjel volt nagyobb a tavalyi év első fél évében, mint 2009 hasonló időszakában.
Balási Csaba elmondta, a megye gazdaságához a legnagyobb mértékben a kis- és közepes vállalkozások járultak hozzá, ezek közé számítják a statisztikák elkészítésekor a mikrovállalatokat is. Az összüzleti forgalomhoz a KKV-k 93 százalékban járultak hozzá, övék volt a bruttó profit 90 százaléka, azonban ők tették ki a bruttó veszteségek 93 százalékát is. A szakember szerint azonban 2009-hez viszonyítva valamelyest helyreállt a gazdaság, főként a könnyűipar és a fafeldolgozás terén mutatkoztak meg a fellendülés jelei.
„A 2010-es esztendőben Hargita megye gazdasága még szenvedett, azonban 2009-hez képest elmondhatjuk, hogy egyes szakterületeken már tapasztaltunk bővülést, ami pedig derűlátásra ad okot” – fogalmazott a kereskedelmi kamara elnöke. Balási úgy látja, hogy ha az állam is nagy befektetéseket eszközöl ki a megyében, illetve ha nagy hatékonysággal tudnak európai uniós pénzeket is lehívni a térség számára, akkor a megye gazdasága növekedési pályára fog állni.
A kereskedelmi kamara által készített jelentést egyébként hamarosan eljuttatják a megyei hatóságokhoz, de kapnak abból egy-egy példányt a megyét képvisleő politikusok is, hogy ebből kiindulva ki tudják dolgozni a megye fellendülését célzó gazdasági stratégiát, amelybe Balási Csaba szerint bele kell foglalni a válság által sújtott vállalkozások megsegítését is.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.