
Fotó: Krónika
2008. június 26., 00:002008. június 26., 00:00
A telken jelenleg körülbelül negyven elhanyagolt állapotban lévő ház található, az Imo pedig megvásárolna néhányat közülük, hogy a területre új lakóházcsoportot építsen. A lerobbant házakban lakókat sokkal jobb lakásokhoz juttatnák, a Szamos partjára pedig sétányt alakítana ki a vállalat – vázolta az elképzeléseket Marian Munteanu építész. Hozzátette: egyes utcákat szélesítenének, és ezer négyzetméteren 76 parkolót alakítanának ki. Mindehhez azonban meg kellett változtatni a területi városrendezési tervet, amelyet a városi urbanisztikai bizottság jóvá is hagyott az Imo Invest javaslatára. A munkálatok azonban csak akkor kezdődhetnek, amikor a helyi önkormányzati képviselők is rábólintanak a tervre. Bár eredetileg húszemeletes felhőkarcolót terveztek, menet közben módosult a beruházók elképzelése. Iosif Pop, az IMO Group elnöke a döntést azzal indokolta, hogy bár a környék magasabb épület felhúzását is lehetővé tenné, egy összesen 45 méter magas, 12–14 emeletes toronyépület esetében gyorsabban megtérül a ráfordítás. Pop arról is tájékoztatott, a pénzügyi központ kialakításának költségei elérik majd a 12–14 millió eurót. Ebből a jelzáloghitelek folyósításával, és ingatlan-beruházásokkal foglalkozó vállalat saját forrásai 20–35 százalékot tennének ki, a visszamaradó összeget pedig bankhitelből állnák.
A tervek szerint New York „downtown”-jához hasonló központ alakulna ki a Széchenyi tér közelében, ahol helyet kaphatna valamennyi bank, illetve vállalat székhelye.
Nem a pénzügyi központ felhőkarcolója lesz különben a kincses város egyetlen toronyépülete, már elkészült a terve két, 35 emeletes toronyháznak is, amely a Hajnal negyedben emelkedne, a Majális (Republicii) és a Csillagvizsgáló (Observatorului) utcák kereszteződésében, az építmények összesített alapterülete pedig meghaladja majd a 120 hektárt. Ugyanakkor az idei év elején jóváhagyták egy több mint 20 emeletes épület tervét a Fenesi úton, a város nyugati bejáratánál. Hasonlóan a polgármesteri hivatal városrendezési osztályának engedélyére vár két további nagyszabású projekt. Szintén a Dézsma utcában tervez hétemeletes tömböt építeni a Beyfin Kft., miközben az Europa Business Center a szintén a Széchenyi tér közelében fekvő Eötvös József (Constanţa) utcában építene egy 15 emeletes felhőkarcolót.
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.