Több száz állást hirdetett meg a Kolozsváron és Désen működő Fujikura autóalkatrész-gyártó vállalat, amely elsősorban a Volkswagen beszállítója.
2015. július 02., 17:332015. július 02., 17:33
Paul Pătraşcu, az üzem Kelet-Európáért felelős humánerőforrás-menedzsere a Ziarul Financiar gazdasági lapnak úgy nyilatkozott: Kolozs megyei gyáraikban jelenleg 5100-an dolgoznak, év végéig pedig további 650 személy vennének fel.
A temesvári Continental gumiabroncsgyártó cég illetékesei eközben arról számoltak be, hogy ettől az évtől a Nagy-Britanniában összeszerelt Jaguar XE típusú gépkocsikhoz is fognak autógumit szállítani. Klaus Ohlwein, a bánsági üzem vezérigazgatója rámutatott: az új együttműködés rendkívül fontos a romániai tevékenység bővítése tekintetében, mindez pedig visszaigazolja az itt gyártott termékek minőségét. „Tizenötéves múlttal rendelkezünk a gumiabroncsgyártás területén, így biztosak vagyunk abban, hogy kiváló gumikkal szereljük fel a Jaguar gépkocsikat” – fogalmazott az igazgató.
A megállapodás szerint a Continental összesen 15 ezer abroncsot fog Nagy-Britanniába szállítani, az így készült Jaguárokat pedig globális szinten fogják értékesíteni. A temesvári gyárat 2000-ben nyitották meg, azóta az üzemben 370 millió euró értékben hajtottak végre beruházásokat, ugyanakkor 2300 személynek biztosítanak munkát. A Continental nemcsak a csúcstechnológiába fektet be, hanem az alkalmazottak szakmai felkészítésére, a környezetvédelemre és a társadalmi felelősségvállalásra is pénzt költ.
A vállalat Nagyszebenben, Nagykárolyban, Brassóban, Iaşi-ban és az Arad megyei Nadab településen is működtet gyárakat. A társaság országos szinten 15 ezer személynek biztosít munkát, idén pedig további 1500 munkahelyet hirdetnek meg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!