2009. április 01., 10:092009. április 01., 10:09
Éppen ezért – tette hozzá – a külföldi járatokra bevezetik az 50 eurós menettérti jegyet (illetékekkel és adókkal együtt összesen ez mintegy 150 euróba kerül), a belföldi járatokon pedig – illetékek beszámítása nélkül – már 24 euróért is lehet utazni.
A Tarom 20,6 millió eurós veszteséggel zárta a tavalyi évet, miközben 2008 utolsó negyedévében csökkent utasainak száma a 2007-es év hasonló időszakához viszonyítva. Például csak decemberben a Tarom utasforgalma 14,5 százalékkal esett vissza 2007 hasonló periódusához képest. A légitársaság tavaly összesen 1,9 millió utast szállított, ami 9,8 százalékos növekedést jelent 2007-hez képest.
A vállalat becsült üzleti forgalma elérte a 298 millió eurót, ami 15 százalékkal több a 2007-es eredményekhez képest. A Taromnak a rendszeres járatok piacán olyan vállalatokkal kell versenyeznie, mint a Lufthansa, az Air France-KLM, a British Airways és a Turkish Airways.
A diszkont légitársaságok is erőteljes konkurenciát jelentenek, hiszen a Romániában jelen lévő Blue Air, Wizz Air, MyAir, Sky Europe, Germanwings, easyJet és Ryanair társaságok tavaly Románia irányában körülbelül 2,5 millió utast szállítottak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok