2009. április 01., 10:092009. április 01., 10:09
Éppen ezért – tette hozzá – a külföldi járatokra bevezetik az 50 eurós menettérti jegyet (illetékekkel és adókkal együtt összesen ez mintegy 150 euróba kerül), a belföldi járatokon pedig – illetékek beszámítása nélkül – már 24 euróért is lehet utazni.
A Tarom 20,6 millió eurós veszteséggel zárta a tavalyi évet, miközben 2008 utolsó negyedévében csökkent utasainak száma a 2007-es év hasonló időszakához viszonyítva. Például csak decemberben a Tarom utasforgalma 14,5 százalékkal esett vissza 2007 hasonló periódusához képest. A légitársaság tavaly összesen 1,9 millió utast szállított, ami 9,8 százalékos növekedést jelent 2007-hez képest.
A vállalat becsült üzleti forgalma elérte a 298 millió eurót, ami 15 százalékkal több a 2007-es eredményekhez képest. A Taromnak a rendszeres járatok piacán olyan vállalatokkal kell versenyeznie, mint a Lufthansa, az Air France-KLM, a British Airways és a Turkish Airways.
A diszkont légitársaságok is erőteljes konkurenciát jelentenek, hiszen a Romániában jelen lévő Blue Air, Wizz Air, MyAir, Sky Europe, Germanwings, easyJet és Ryanair társaságok tavaly Románia irányában körülbelül 2,5 millió utast szállítottak.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.