
Öt elektromos taxi is az aradiak rendelkezésére áll hétfőtől – az autókat csütörtöktől tesztelik a forgalomban.
2017. január 27., 14:292017. január 27., 14:29
2017. január 27., 16:232017. január 27., 16:23
A helyi lakosokat meglepte, amikor azt tapasztalták, hogy már-már hang nélkül suhannak el mellettük az új járművek, és füst sem jelzi útjukat. Ugyanakkor az autókat üzemeltető taxis cég illetékese elmondta, volt, aki már érdeklődött is afelől, hogy ugyanazzal a díjszabással közlekednek-e majd az e-taxik, mint a hagyományosak. „Pozitív a visszajelzés az emberek részéről, de igazából csak hétfőtől fog kiderülni, amikor az emberek utazhatnak is ezekkel a gépkocsikkal” – nyilatkozta a Mediafax hírügynökségnek Dumitru Adrian, a fuvarozócég marketingigazgatója.
A cég képviselői azt mondják, környezetvédelmi megfontolásból döntöttek az e-taxik mellett, hiszen Aradon is egyre nagyobb a forgalom, egyre nő a károsanyag-kibocsátás. „Reméljük, hogy minél többen – magán- és jogi személyek egyaránt – követik példánkat” – fogalmazott a marketingigazgató.
A taxis cég beruházásának értéke meghaladja a 150 ezer eurót. A száz százalékban villanymeghajtású autó ugyanis 22 800 euróba kerül, de a vele járó akkumulátor autonómiája alig 180 kilométer, miközben a Renault 2017-ben olyan akkumulátorokat dobott piacra, amelyek autonómiája eléri a 400 kilométert, az aradi cég képviselői pedig abban bíznak, hogy áprilisig sikerül ezeket beszerezniük, s akkor ezek a taxik is elhagyhatják a város területét. Egy ilyen akku viszont 8000 euróba kerül. A mostani akkuk egyébként öt óra alatt telnek fel. 2020-ig ingyenes a töltés, de ha ki kellene fizetni, akkor egy „teli tank” mintegy négy lejbe kerülne a vállalat illetékesei szerint.
Romániában azonban még mindig gondot jelent az e-töltőállomások hiánya. Aradon egy hipermarket működtet egyet, amit bárki használhat. Ugyanakkor további három töltő van a taxis cég székhelyén, ezek közül egyet a lakosság is igénybe vehet.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
szóljon hozzá!