2010. május 02., 11:462010. május 02., 11:46
A BP 32 hajó és 5 repülőgép bevetésével küzd az olajfolt terjedésének megakadályozásáért és a szennyeződés felszámolásáért. Pénteken Louisiana, Mississippi, Alabama és Florida államban megkezdték az előkészületeket arra az esetre, ha az olajfolt eléri a partot. A társaság honlapján megjelent közlemény szerint napi 6 millió dollárt fordítanak a katasztrófa elhárítására. A költségek várhatóan tovább növekednek, ahogy egyre szélesebb körben folynak a munkálatok. A végösszeget még túl korai lenne megbecsülni - áll a közleményben.
Szakértők 1 milliárd dollár körüli összegről beszélnek. A BP hamarosan két fúrást végez az 1500 méter mélyen fekvő, megsérült tengeri olajkútnál, amelyből a nyersolaj ömlik. Ezek egyenként 100 millió dollárba kerülnek. Az is tudható, hogy a társaságnak majd meg kell térítenie az amerikai haditengerészet és a parti őrség költségeit. A teljes ráfordítás így nagyjából 845 millió dollár lehet - mondta Richard Griffith, az Evolution Securities elemzője. Az olajtársaságot meg is bírságolhatják, és kártérítési perek indulhatnak ellene, ami további dollármilliókat jelenthet.
Mindez azonban korántsem áll arányban azzal, hogy az olajfúró torony elsüllyedése óta 14 milliárd dollárral csökkent a BP piaci értéke, hiszen az Exxon Valdez tartályhajó 1989-es tragédiája, az eddigi legsúlyosabb amerikai olajkatasztrófa után indított eljárásokban 2,5 milliárd dollárra büntették az Exxon Mobil olajipari társaságot, ami nagyságrendekkel kisebb összeg - tette hozzá az elemző.
A BP részvény mélyrepülését a Citigroup elemzői is túlzott reakciónak tartják, a Goldman Sachs pedig megerősíttette korábbi értékelését, és továbbra is a BP papírjának vásárlását tanácsolja.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.