Fotó: gov.ro
2010. november 25., 08:562010. november 25., 08:56
A tárcavezető kifejtette, a regisztrációs adóként is emlegetett illeték új formájával kapcsolatos részleteket tartalmazó sürgősségi kormányrendelet reményei szerint két-három héten belül elkészül. „A regisztrációs adó január elsejétől 25 és 50 százalék közötti mértékben növekszik, mivel nem engedhetjük meg magunknak, hogy 700 millió lejt fizessünk ki a roncsprogram keretében a külföldről hozott autók tulajdonosainak, és olyan járművekkel töltsük meg az országot, amelyektől máshol már igyekeznek megszabadulni, így aztán nálunk szennyeznek tovább. Ha valaki olyan autót akar behozni, amely szennyez, akkor fizessen is érte” – hangoztatta Borbély László.
Álláspontja alátámasztására kifejtette: az elmúlt évben összesen 120 ezer használt autót hoztak be az országba, ezek közül számos jármű idősebb volt tízévesnél. A tervek szerint január elsejétől egy semmilyen európai szenynyezési szabványnak sem megfelelő, azaz non-Euro autó regisztrációs adója a 32 ezer eurót is elérheti, amennyiben motorjának hengerűrtartalma eléri a 3200 köbcentimétert, és húszévesnél régebbi. Egy ilyen gépkocsi esetében jelenleg sem kevés a környezetvédelmi illeték: aki ilyent szeretne vezetni, 30 720 eurót kell regisztrációs díjként kifizetnie.
Egy 18 éves, Euro 1-es, szintén 3,2 literes hengerűrtartalmú autó regadója 13 120 euró lehet, míg a jelenleg fizetendő összeg 10 240 euró. Egy Euro 2-es, 3,2 literes, 10 éves autó forgalomba íratásakor januártól várhatóan 21 770 eurót kell majd fizetni a jelenlegi 17 408 helyett. Egy ötéves, 3,2 literes, Euro-3-as autóért 11 668 eurót kell befizetni a mostani 8 891 helyett, míg egy ugyanilyen tulajdonságokkal rendelkező, de hatéves gépkocsi esetében a jelenlegi 8174 euró helyett 10 727 euró lehet a környezetvédelmi illeték.
Egy 1400 köbcentis, Euro 3-as, hétéves gépkocsi regisztrációs illetéke a mai 673 euróról 998-ra nőhet, ugyanilyen motorkapacitású, de nyolcéves autó esetén a díj 594-ről 880 euróra nő, egy tízéves autó esetén pedig a tulajdonosnak 448 helyett 665-öt kell majd befizetnie.
Egy ugyancsak 1400 köbcentis, de egyéves és Euro-4-es gépkocsi esetében a regadó a mostani 380 euró helyett 483 euró lehet, míg egy ugyanilyen jellegű, hároméves autó esetében a díj a mai 315 helyett 399 euróra nőhet. Egy 2000 köbcentis, Euro-4-es, kétéves gépkocsi forgalomba íratásakor 1326 eurót kérhetnek majd a hatóságok a jelenleg fizetendő 1060 helyett.
Egy 3000 köbcentis, Euro-5-ös motorral felszerelt, vadonatúj autó esetében a környezetvédelmi illeték 1950 euró lehet, míg egy ugyanolyan motorral rendelkező, de kétéves jármű esetén 1541 euró lesz a díj. Egy 2000 köbcentis, kétéves Euro 5-ös gépkocsi díja 507 euró, míg az 1100 köbcentis, Euro-5-ös autókért, amelyek jelenleg illetékmentesen forgalomba írathatók, 116 eurót kell majd fizetni, amennyiben újak, és 91 eurót, amennyiben kétévesek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum újabb méltánytalanságok, megkülönböztetések és társadalmi feszültségek forrása.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Látogatottsági adatok