Fotó: gov.ro
2010. november 25., 08:562010. november 25., 08:56
A tárcavezető kifejtette, a regisztrációs adóként is emlegetett illeték új formájával kapcsolatos részleteket tartalmazó sürgősségi kormányrendelet reményei szerint két-három héten belül elkészül. „A regisztrációs adó január elsejétől 25 és 50 százalék közötti mértékben növekszik, mivel nem engedhetjük meg magunknak, hogy 700 millió lejt fizessünk ki a roncsprogram keretében a külföldről hozott autók tulajdonosainak, és olyan járművekkel töltsük meg az országot, amelyektől máshol már igyekeznek megszabadulni, így aztán nálunk szennyeznek tovább. Ha valaki olyan autót akar behozni, amely szennyez, akkor fizessen is érte” – hangoztatta Borbély László.
Álláspontja alátámasztására kifejtette: az elmúlt évben összesen 120 ezer használt autót hoztak be az országba, ezek közül számos jármű idősebb volt tízévesnél. A tervek szerint január elsejétől egy semmilyen európai szenynyezési szabványnak sem megfelelő, azaz non-Euro autó regisztrációs adója a 32 ezer eurót is elérheti, amennyiben motorjának hengerűrtartalma eléri a 3200 köbcentimétert, és húszévesnél régebbi. Egy ilyen gépkocsi esetében jelenleg sem kevés a környezetvédelmi illeték: aki ilyent szeretne vezetni, 30 720 eurót kell regisztrációs díjként kifizetnie.
Egy 18 éves, Euro 1-es, szintén 3,2 literes hengerűrtartalmú autó regadója 13 120 euró lehet, míg a jelenleg fizetendő összeg 10 240 euró. Egy Euro 2-es, 3,2 literes, 10 éves autó forgalomba íratásakor januártól várhatóan 21 770 eurót kell majd fizetni a jelenlegi 17 408 helyett. Egy ötéves, 3,2 literes, Euro-3-as autóért 11 668 eurót kell befizetni a mostani 8 891 helyett, míg egy ugyanilyen tulajdonságokkal rendelkező, de hatéves gépkocsi esetében a jelenlegi 8174 euró helyett 10 727 euró lehet a környezetvédelmi illeték.
Egy 1400 köbcentis, Euro 3-as, hétéves gépkocsi regisztrációs illetéke a mai 673 euróról 998-ra nőhet, ugyanilyen motorkapacitású, de nyolcéves autó esetén a díj 594-ről 880 euróra nő, egy tízéves autó esetén pedig a tulajdonosnak 448 helyett 665-öt kell majd befizetnie.
Egy ugyancsak 1400 köbcentis, de egyéves és Euro-4-es gépkocsi esetében a regadó a mostani 380 euró helyett 483 euró lehet, míg egy ugyanilyen jellegű, hároméves autó esetében a díj a mai 315 helyett 399 euróra nőhet. Egy 2000 köbcentis, Euro-4-es, kétéves gépkocsi forgalomba íratásakor 1326 eurót kérhetnek majd a hatóságok a jelenleg fizetendő 1060 helyett.
Egy 3000 köbcentis, Euro-5-ös motorral felszerelt, vadonatúj autó esetében a környezetvédelmi illeték 1950 euró lehet, míg egy ugyanolyan motorral rendelkező, de kétéves jármű esetén 1541 euró lesz a díj. Egy 2000 köbcentis, kétéves Euro 5-ös gépkocsi díja 507 euró, míg az 1100 köbcentis, Euro-5-ös autókért, amelyek jelenleg illetékmentesen forgalomba írathatók, 116 eurót kell majd fizetni, amennyiben újak, és 91 eurót, amennyiben kétévesek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2,346 milliárd lejes nyereséggel zárta a 2025-ös évet, amelynek 80 százalékát, 1,877 milliárd lejt az államkasszába utalták – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Látogatottsági adatok