Két oka van annak, hogy Romániában nem épült elég autópálya Vasile Dîncu miniszterelnök-helyettes szerint: az egyik az, hogy a mindenkori kormányok nem bizonyultak elég hatékonynak a közpénzek elköltésében, de meglátása szerint az is hátráltatta az infrastruktúrafejlesztést, hogy az ország csaknem egynegyede természetvédelmi terület. Minderről a technokrata kormány második embere a Digi 24 hírtelevíziónak vasárnap adott interjúban beszélt.
2016. november 21., 19:152016. november 21., 19:15
„A természetvédelmi területek kialakításakor mi is és a helyi hatóságok is azt hitték, hogy ezek aterületek európai uniós finanszírozást vagy más anyagi forrásokat hoznak majd, azonban egyelőre csak akadályozzák a fejlesztést, beleértve egyes autópálya-szakaszokat is” – fogalmazott a fejlesztési minisztériumot is vezető kormányfőhelyettes.
Nem késett a környezetvédők reakciója sem. Csibi Magor, a Természetvédelmi Világalap (WWF) romániai szervezetének vezetője hétfőn Facebook-bejegyzésében bírálta Dîncu kijelentését. „Valószínűleg szerinte ki kellene vágni a még meglevő erdőket, le kellene vadásznunk az állatvilágot, tönkre kellene tennünk folyóinkat, s aztán az összes így megszerzett pénzt elkölthetjük három kilométer autópályára” – ironizált a zöld aktivista.
Amint arról beszámoltunk, Cătălin Homor, az újonnan megalakult Közúti Infrastruktúráért Felelős Országos Felügyelet (CNAIR) vezérigazgatója a múlt héten arról beszélt, hogy a 2017-es év lesz a legjobb az autópályák szempontjából. Kijelentését azzal támasztotta alá, hogy a 2016-ban elvégzett előkészítő és tulajdonképpeni munkálatoknak köszönhetően számos szakaszt sikerül majd átadni a forgalomnak.
Példaként a Szászsebes–Torda-szakaszt említette, ami véleménye szerint jövőre 95 százalékban elkészülhet, vagyis legtöbb egy csomópont kivitelezése maradhat hátra, kész lehet a Lugos–Déva-szakasz, amennyiben sikerül még idén letudni az engedélyeztetési folyamatot, elkészül a Magyarnádas–Gyalu-szakasz, és a szerződés értelmében át kell adni a forgalomnak a Magyarnádas–Nádaszentmihály-szakaszt is. „Ugyanakkor elég jól halad a munka a Marosvásárhely és Aranyosgyéres közötti sztrádaszakaszon, mint ahogy a Bukarest és Ploieşti közötti is” – közölte Cătălin Homor.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!