Răzvan Cuc távozó miniszter (középen) presztízskérdést csinál a magyarokkal való versengésből
Fotó: Szállítási Minisztérium
Nevetségessé tette magát Răzvan Cuc szállításügyi miniszter, miután ismételten azt próbálta bizonygatni, hogy Romániában nagyobb ütemben halad az autópálya-építés, mint Magyarországon.
2019. október 16., 14:442019. október 16., 14:44
2019. október 16., 14:542019. október 16., 14:54
A tárcavezető kedden terepszemlét tartott az észak-erdélyi sztráda Bihar megyei szakaszán, és történelmi tettnek nevezte, hogy az építkezés jelenlegi állása szerint hamarabb lesz kész az autópálya a határ romániai oldalán, mint a magyarországin. „Történelmet írunk! Mindenki azt mondta, hogy Magyarország készen lesz az autópályával, és Románia nem lesz képes a forgalom fogadására. És lám, itt a meglepetés: Románia 65 százalékban készen van az autópályával, még egy kevés van hátra és a magyarok előtt befejezzük a munkát. Ez pedig szerintem rendkívül pozitív fejlemény” – idézte a minisztert az Agerpres hírügynökség.
Az Ebihoreanul.ro nagyváradi portál emlékeztet: a további bihari autópálya-szakaszok építőtelepei ma is úgy állnak, ahogy az amerikai Bechtel társaság közel tíz éve otthagyta őket. Egyébként a szóban forgó öt kilométeres szakasz az M4-es magyarországi autópályával fog találkozni, amely Budapesttől a román államhatár Hajdú-Bihar megyei szakaszáig nyúlik, és amelyből eddig a magyar oldalon 23 kilométernyit adtak át a forgalomnak. Ugyanakkor többek között épül az országhatár közeli szakasza is: a Berettyóújfalu térségétől induló 26,5 kilométer kivitelezése várhatóan jövő év elejére fejeződik be.
Arról nem beszélve, hogy miközben a 238 ezer négyzetkilométer területű Románia 800, a két és félszer kisebb, 93 ezer négyzetkilométeres Magyarország 1600 kilométer hosszú sztrádahálózattal rendelkezik...
Különben a bizalmatlansági indítvánnyal megbuktatott Dăncilă-kabinet távozó közlekedési minisztere az egekig magasztalta az öt kilométeres szakaszt kivitelező Selina céget, személyesen megköszönve Beniamin Rus tulajdonosnak a külföldi útépítők számára „példamutató” hozzáállását. A nagyváradi üzletemberről amúgy tudni kell, hogy a Bihar megyei törvényszék alapfokon négy év letöltendő börtönbüntetésre ítélte pénzmosásért és hivatali hatalommal való visszaélésre felbujtásért Kiss Sándornak, a megyei önkormányzat volt RMDSZ-es alelnökének büntetőperében. A nagyváradi táblabíróság azonban tavaly decemberben megsemmisítette az ítéletet, és elrendelte a per újratárgyalását.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás