2008. november 14., 16:192008. november 14., 16:19
Elmondta, a jövő év folyamán 520 millió euróra lesz szükségük. Hozzátette: bár a negyven kilométeres sztrádaszakasz biztosan elkészül, ezt csak akkor adhatják át a forgalomnak, ha megépülnek a csomópontok is. Amint arról lapunkban is beszámoltunk, az autópálya első öt kilométerét idén augusztusban aszfaltozták le, és év végéig várhatóan még 20 kilométer készül el. Jelenleg a Bechtel alkalmazottai két sztrádaszakaszon dolgoznak, a Gyéres és Gyalu közötti 52 kilométeren, illetve a Berettyószéplak és Bors közötti 64 kilométeren. Jelenleg az építéssel járó költségeket négymilliárd euróra becsülik, azonban a szakemberek szerint ez az összeg még nőni fog. A Bechtel tanácsadócége a közelmúltban be is jelentette, hogy a Segesvár–Marosvásárhely (56 kilométer) és a Marosvásárhely–Aranyosgyéres (36 kilométer) szakaszon az eredeti költségek kétszeresét kell fordítani a sztráda kialakítására.
Az pedig máris biztos, hogy a Bechtelnek saját forrásaiból több mint százmillió eurót kell fordítania javításokra saját tévedései miatt. Egy 36 kilométeres szakaszon ugyanis az amerikai vállalat tervezési és kivitelezési hibákat követett el, ami miatt földcsuszamlás következett be. Az ellenőrök helyszíni szemléjükön repedt tartópilléreket, víz kimosta töltéseket találtak. Az is kiderült ugyanakkor, hogy a Bechtel nem olyan minőségű aszfaltot öntött a pályára, mint amilyen a megrendelésben szerepelt. Erre egy hete mutatott rá a CNADN vizsgálata. „A Bechtel tévedett. A hibák azonban korrigálhatók, és ezek miatt nem fognak változni a határidők” – nyilatkozta Ştefan Szobotka, az autópálya-építő társaság kommunikációs igazgatója. Hozzátette: a javítási munkálatokkal járó költségeket az amerikai vállalatnak kell állnia.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Bár a kőolaj világpiaci ára látványos csökkenésnek indult, miután Donald Trump amerikai elnök arról beszélt, hogy közel az iráni háború vége, kedden újra emelkedtek az árak a romániai töltőállomásokon.
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.
A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.
Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.
A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.
Idén januárban 5403 cég szűnt meg Romániában, 47,22 százalékkal több, mint 2025 első hónapjában (3670) – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által vasárnap közzétett adatsorokból.
A Brent nyersolaj ára hétfőn a reggeli órákban közel 30 százalékkal, 120 dollárra emelkedett, elérve a 2022-es szintet, amikor Oroszország háborút indított Ukrajna ellen. Ezt követően az árak 116 dollárra estek vissza.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szombaton Besztercén kijelentette, „rendkívül fontos”, hogy Romániában az üzemanyagárak ne érjék el a kétjegyű számok szintjét.
A kútnál üzemanyagra kifizetett 10 lejből majdnem 7 az államé, az árakat a román adópolitika is alaposan befolyásolja, nem csak a kőolaj díjszabása – állítja az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Látogatottsági adatok