2009. augusztus 31., 10:192009. augusztus 31., 10:19
A közlemény ugyanakkor rámutat, a nehéz gazdasági körülmények ellenére a MOL Románia megőrizte a piaci részesedését nagyjából azon a szinten, amelyen a tavalyi év első felében is volt, ez most 10,6 százalék.
A vállalati ügyfelek irányában történő üzemanyag-eladások 14,1 százalékkal csökkentek. „A jelenlegi gazdasági körülmények és a nehezedő hitelezési feltételek nagymértékben befolyásolták az építkezéssel, autókereskedelemmel vagy szállítmányozással foglalkozó vállalatok tevékenységét” – magyarázta a számsorokat Szalay Zsolt ügyvezető igazgató. A töltőállomások boltjainak teljesítménye eközben kevésbé érezte meg a válság hatásait, üzleti forgalmuk mindössze 1,5 százalékkal esett vissza.
A MOL Románia ez év első felében is folytatta a töltőállomás-hálózat fejlesztését, idén néggyel bővítette benzinkútjainak számát, jelenleg 135 töltőállomása van. Ezzel egy időben elkezdődött a töltőállomások új arculati elemek szerinti átépítése, a tervek szerint év végéig tíz töltőállomást újítanak fel.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.