
A Brassó megyei önkormányzat nem adja fel a harcot, folytatódik a munka a Brassó-Vidombák nemzetközi repülőtéren.
2017. március 02., 21:472017. március 02., 21:47
2017. március 02., 22:482017. március 02., 22:48
A Brassó megyei önkormányzat elindította a repülőtéri gurulóutak műszaki tervezésére vonatkozó versenytárgyalás folyamatát – jelentette be csütörtökön Adrian Veştea, a Brassó Megyei Tanács elnöke. Leszögezte, nem vetették el a Brassó-Vidombák légikikötő projektjét, a helyi hatóságok mindent megtesznek annak érdekében, hogy ez a fölöttébb fontos beruházás megvalósuljon.
„Továbbra is azon dolgozunk, hogy ez a repülőtér mihamarabb működőképes legyen. Már nem lehet az ösztönökre hagyatkozva dolgozni, be kell tartani az érvényben lévő törvényeket. A megyei tanács elindította a repülőtéri gurulóutak műszaki tervezésére, a terminálra, a kifutópálya csatornázására vonatkozó versenytárgyalás folyamatát\" – részletezte a megyei közgyűlés elnöke. Közölte: ennek a hozzávetőleges értéke 856 473 lej áfa nélkül, az ajánlatokat pedig április 24-éig várják.
Új járatok Kolozsvárról
Jó hírekkel szolgál a kolozsvári nemzetközi repülőtér visszajáró és potenciális utasainak: március 10-étől Pozsonyba, március 26-ától Alicantéba és Máltára, március 27-étől Stockholmba, március 28-ától Larnacába indít járatokat a kincses városból a Wizz Air légitársaság, március 26-ától pedig a szintén fapados Blue Air légitársaság indít járatot a London melletti Lutonba.
Mint elhangzott, a megyei önkormányzat első lépésben 10 millió eurót fordít saját költségvetéséből a reptéri munkálatokra, szükség esetén még módosíthatják a támogatás értékét.
Egyelőre azt is elemzik, hogy milyen módon működhetne a légikikötő, koncessziós alapon, több helyi önkormányzat közreműködésével vagy a magánszféra bevonásával. Veştea azt is elmondta, amennyiben nem kell koncesszióba átadniuk a munkálatokat, a gurulóutak kialakításával kezdik el a kivitelezést.
Mint ismeretes, mostanáig mindössze a 2850 méter hosszú és 45 méter széles kifutópálya készült el. Így hátravan még az utasterminál (3600 négyzetméter) megépítése, az irányítótorony, a parkoló, a szennyvíztisztító és egyéb műszaki jellegű épületek kialakítása is. A befektetéssel járó költségek a számítások szerint elérik az 57,5 millió eurót áfával.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
szóljon hozzá!