
A Brassó megyei önkormányzat nem adja fel a harcot, folytatódik a munka a Brassó-Vidombák nemzetközi repülőtéren.
2017. március 02., 21:472017. március 02., 21:47
2017. március 02., 22:482017. március 02., 22:48
A Brassó megyei önkormányzat elindította a repülőtéri gurulóutak műszaki tervezésére vonatkozó versenytárgyalás folyamatát – jelentette be csütörtökön Adrian Veştea, a Brassó Megyei Tanács elnöke. Leszögezte, nem vetették el a Brassó-Vidombák légikikötő projektjét, a helyi hatóságok mindent megtesznek annak érdekében, hogy ez a fölöttébb fontos beruházás megvalósuljon.
„Továbbra is azon dolgozunk, hogy ez a repülőtér mihamarabb működőképes legyen. Már nem lehet az ösztönökre hagyatkozva dolgozni, be kell tartani az érvényben lévő törvényeket. A megyei tanács elindította a repülőtéri gurulóutak műszaki tervezésére, a terminálra, a kifutópálya csatornázására vonatkozó versenytárgyalás folyamatát\" – részletezte a megyei közgyűlés elnöke. Közölte: ennek a hozzávetőleges értéke 856 473 lej áfa nélkül, az ajánlatokat pedig április 24-éig várják.
Új járatok Kolozsvárról
Jó hírekkel szolgál a kolozsvári nemzetközi repülőtér visszajáró és potenciális utasainak: március 10-étől Pozsonyba, március 26-ától Alicantéba és Máltára, március 27-étől Stockholmba, március 28-ától Larnacába indít járatokat a kincses városból a Wizz Air légitársaság, március 26-ától pedig a szintén fapados Blue Air légitársaság indít járatot a London melletti Lutonba.
Mint elhangzott, a megyei önkormányzat első lépésben 10 millió eurót fordít saját költségvetéséből a reptéri munkálatokra, szükség esetén még módosíthatják a támogatás értékét.
Egyelőre azt is elemzik, hogy milyen módon működhetne a légikikötő, koncessziós alapon, több helyi önkormányzat közreműködésével vagy a magánszféra bevonásával. Veştea azt is elmondta, amennyiben nem kell koncesszióba átadniuk a munkálatokat, a gurulóutak kialakításával kezdik el a kivitelezést.
Mint ismeretes, mostanáig mindössze a 2850 méter hosszú és 45 méter széles kifutópálya készült el. Így hátravan még az utasterminál (3600 négyzetméter) megépítése, az irányítótorony, a parkoló, a szennyvíztisztító és egyéb műszaki jellegű épületek kialakítása is. A befektetéssel járó költségek a számítások szerint elérik az 57,5 millió eurót áfával.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
szóljon hozzá!