2010. február 22., 10:572010. február 22., 10:57
„A gond az, hogy nem készültek el a tervek. Ha ma meglenne a pénz az Aranyosgyéres és Marosvásárhely közötti szakaszra, nem tudnánk elkölteni a tervek hiánya miatt” – jelentette ki a miniszterelnök. Boc leszögezte, hogy Marosvásárhely és a határ között mindenképp meg fog épülni az autópálya, a Marosvásárhely és Brassó közötti szakasz finanszírozására azonban meg kell keresni a forrásokat.
Elmondta azt is, hogy a Bechtellel kötött megállapodás értelmében a kormány áprilisig kiegyenlíti a tavaly felhalmozott tartozásait. Az év elején a Bechtel tömeges elbocsátásokat helyezett kilátásba arra az esetre, ha 2010-ben nem folytatódik az autópálya építése.
A kormány részéről eddig egymásnak ellentmondó nyilatkozatok hangzottak el az erdélyi autópályát illetően. Radu Berceanu kijelentette, hogy a munkálatok folytatása nem tartozik a kabinet prioritásai közé, de volt olyan megnyilatkozás is, hogy idén nincs pénz a munkálatok folytatására, illetve, hogy a Bechtel maga kellene finanszírozás után nézzen.
„Ha nem lennének gondok a finanszírozással, idén elkészülhetnénk a Torda és Aranyosgyéres közötti 10 kilométerrel és valószínűleg 38–40 kilométerrel az Aranyosgyéres–Marosvásárhely szakaszból” – nyilatkozta Bogdan Sgârcitu, a Bechtel kommunikációs igazgatója.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok