Kelet-Európába költöztetnék fejlesztési központjaikat az autógyárak a Brexit nyomán – számol be a The Guardian munkaerő-toborzókra hivatkozva.
2016. szeptember 19., 17:542016. szeptember 19., 17:54
A lap információi szerint szakképzett személyzetet és ügyvezető igazgatókat egyaránt keresnek a fejvadász cégek a Bulgáriában, Romániában és Magyarországon létesítendő kutató- és fejlesztőcsoportok vezetésére.
„A nagy-britanniai népszavazás nyomán tovább erősödött az elmúlt években jellemző, Kelet-Európa felé történő elmozdulás” – állítja a DHR International, amely több mint 25 országban működtet munkaerő-toborzó irodákat. Adataik szerint a tapasztalt munkaerő 40 százalékkal olcsóbb Kelet-Európában, ezzel együtt a vállalatok régi kollégáikat is áthoznák Nagy-Britanniából.
Elemzők is egyre gyakrabban mondják, hogy a nagy-britanniai székhelyű cégek kénytelenek lesznek fontolóra venni a gyártás egy részének vagy egészének átköltöztetését a kontinensre, amennyiben Brüsszellel nem sikerül olyan egyezségre jutni, amely a szabad piachoz való hozzáférést és a munkaerő mozgásának szabadságát is tartalmazza.
A Jaguar, a Renault és az Audi már nyitott gyárakat Kelet-Európában, a Renault Romániában, kétmilliárd eurót meghaladó beruházás nyomán hozott létre ipari, tervezési és tesztelési központokat, és több mint 16 ezer munkást alkalmazott. Százalékos arányt tekintve Németország után Bulgáriában van a legtöbb képzett ipari mérnök.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
Az idei év első hónapjában 2,325 milliárd euró volt a kereskedelmi mérleg hiánya, 15,5 százalékkal, azaz 425,1 millió euróval kisebb, mint 2025 januárjában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön közzétett adataiból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!