2010. február 17., 14:452010. február 17., 14:45
Ion Iordache, a gyárban dolgozók szakszervezeti alelnöke bejelentette, hogy szerdán véget értek a bértárgyalások az érdekvédelmi szervezet és a munkáltató között, és a dolgozók két részletben 300 lej (75 euró) béremelést kapnak az idén. Így egy szakképesítéssel rendelkező munkás minimálbére el fogja érni az 1650 lejt.
A Dacia a tavalyi évet 230,28 millió lej nyereséggel zárta. Eredményességét főként annak köszönheti, hogy a francia és a német kormány által tavaly meghirdetett roncsprogram keretében nagy sikernek örvendtek a francia gyártó modelljei. A Dacia gépkocsik iránti kereslet külföldön nagyobb volt mint Romániában, hiszen a Dacia összes eladásai 20,5 százalékkal, 311 ezerre nőttek tavaly, a román piacon azonban az értékesítés több mint 50 százalékkal csökkent az előző évhez viszonyítva.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok