2012. február 09., 09:502012. február 09., 09:50
Mint mondta, a vállalat jelenleg az állami támogatás kiutalására vár, miután az erre vonatkozó kérvényt még októberben benyújtották a pénzügyminisztériumban, a hatályos törvények ugyanis előírják azon külföldi befektetések állami finanszírozását, amelyek értéke meghaladja a 30 millió eurót, illetve több mint 300 munkahelyet biztosítanak.
A Bosch 2007-ben és 2009-ben épített balázsfalvi gyáraiban egyébként mintegy 800 személy dolgozik, a beruházások értéke meghaladja a 30 millió eurót. A vállalat tavaly nyáron 1,2 millió euróért vásárolta meg a már meglévő 23 hektáros térség mellett azt a héthektáros területet, amelyen az új, autóalkatrészek előállítására alkalmas gyár fog felépülni, a tervek szerint pedig 300 új munkahely létesül majd. Novemberben olyan híresztelések jelentek meg a sajtóban, amelyek szerint a Kolozs megyében tervezett beruházás miatt a Bosch felfüggeszti Fehér megyei munkálatait, Balázsfalva elöljárója azonban már akkor cáfolta az értesüléseket.
Az építkezési beruházások mellett egyébként a német cég segítségével a településen két éve újraindult a német nyelvoktatás, szakmai átképző programok, valamint lakóházak építésére alkalmas területek létesültek. A Bosch választása nem véletlenül esett a Fehér megyei helységre, a csoportnak ugyanis évtizedekre visszamenő kapcsolatai vannak a helyi IAMU vállalattal. A Bosch 1994 óta van jelen a román piacon, jelenleg mintegy 1100 személyt foglalkoztat balázsfalvi, bukaresti és temesvári egységeiben.
Ugyanakkor – amint arról beszámoltunk – Alin Tişe Kolozs megyei tanácselnök kedden jelentette be, hogy február 17-én írják alá a vállalattal kötött szerződést, amelynek alapján az önkormányzat 49 évre 21 hektárnyi területet bocsát a cég rendelkezésére a nemeszsuki Tetarom 3 ipari parkban.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.