Piacvezetői pozícióra tör Romániában is Európa legnagyobb fapados légitársasága: a Ryanair illetékesei ennek jegyében bejelentették, belföldi járatokat is indítanak.
2015. december 02., 10:512015. december 02., 10:51
Mint ismeretes, a romániai városok közötti járatok üzemeltetésében a román állami légitársaság, a Tarom monopolhelyzetben volt mindaddig, amíg idén nyáron a Blue Air nem indította el a Bukarest–Jászvásár járatot. Voltak még próbálkozások diszkont légitársaságok részéről, ám egy sem maradt meg a piacon.
„Becsléseink szerint öt év múlva tízmillió utast szállítunk Romániában. (…) Lengyelországban például 12 reptérre utaztatunk és négy bázisunk van. Az elkövetkező években a romániai tevékenységünk is a lengyelországihoz hasonló kellene hogy legyen. Mindössze megállapodásra kell jutnunk a légikikötőkkel. Arra számítok, hogy öt éven belül 4-5 romániai bázisunk lesz, és 10-12 reptérrel működünk együtt majd” – nyilatkozta Michael O’Leary, a Ryanair elnök-vezérigazgatója.
Miközben a fapados légitársaság idén mostanáig világszerte 1600 útvonalon 105 millió utast szállított, Romániában a piac igen kis játékosának számít – tavaly alig 200 ezer utasa volt, miközben a konkurens Wizz Air 3,9 millió, a Tarom pedig 2,3 millió utast szállított. A korábbi becsléseik értelmében azzal számolnak, hogy a 2015-ös év folyamán 700 ezer utast szállítanak Bukarestbe és Bukarestből.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!