A 27,567 millió eurós összeg visszafizetéséről az Európai Bizottság (EB) döntött ez év februárjában.
Az EB szerint a román gépkocsigyár eladására kötött privatizációs szerződésben ekkora összegre rúg a bújtatott állami támogatás. A testület álláspontja szerint az Automobile Craiova gyárat megvásárló amerikai vállalatot a román kormány állami támogatásnak minősülő engedményekkel hozta előnyös helyzetbe, ami ellentétes az európai direktívákkal. A román állam és a Ford a múlt év szeptemberében írta alá az Automobile Craiova gépkocsigyár privatizációs szerződését. A bejelentés szerint a Ford 57 millió euróért vásárolja meg a gyár állami tulajdonban levő 72,4 százalékát.
A bizottság megállapította: a román állam kikötései között szerepelt a foglalkoztatottak számának jelentős emelése a jelenlegi 3600-ról 7000-re, legkevesebb 675 millió eurós befektetési összeg, ugyanakkor az is, hogy alkatrészeket és szolgáltatásokat legkevesebb egymilliárd euró értékben a romániai piacon kell beszerezni. Az EB szerint e kikötések 27 millióval csökkentették a gyárnak a testület által 84 millió euróra becsült értékét. Úgy vélte: a feltételekhez kötött privatizáció alacsonyabb árat eredményezett, mint amekkorát egy feltétel nélküli privatizációs felhívás lehetővé tett volna, következtetésképp állami támogatást foglal magába. Az állami finanszírozás pedig a kedvezményezett szempontjából előnyhöz vezet, és torzíthatja a versenyt, valamint befolyásolhatja a kereskedelmet.
A Ford igazgatója, John Fleming a szerződés aláírásakor azt nyilatkozta: a frissen felvásárolt autógyárban a Transit Connect modellt tervezi öszszeszerelni.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.