
Fotó: A szerző felvétele
2010. november 11., 09:102010. november 11., 09:10
„A sikeres üzletemberek között sok olyan van, aki soha nem tanulta a vezetés tudományát, és mégis emberek ezreit vezeti. Igaz, minden bizonynyal idejében körülbástyázta magát olyanokkal is, akik rendelkeznek a szükséges szakismeretekkel. Ugyanakkor az is igaz, hogy a mai versenykörülmények között nehezen elképzelhető csak intuícióra épülő sikeres vezetés” – fejtette ki a szerző a Krónika kérdésére. A mindössze negyvenéves Bakos életének több mint felét vezetői beosztásban töltötte, cégeket és intézményeket irányítva.
Éppen ezért úgy véli, hogy amennyiben az élet nem tette volna lehetővé ezt a személyes tapasztalatszerzést, a könyv egyetemi jegyzetek formájában a fiókban heverne. A sorok közül viszont nemcsak a menedzseri és pedagógustapasztalat, hanem a mérnöki pontosság is jól kiolvasható. A könyvet bemutató Nagy Ágnes egyetemi docens, a Román Nemzeti Bank igazgatótanácsi tagja szerint éppen a számos példa és beszédes grafikon teszi eredetivé és könnyedén emészthetővé Bakos Levente munkáját. „Nem mindössze csúcsvezetőknek, vállalkozóknak vagy diákoknak szól ez a könyv, bár az ő kézikönyvüknek is tekinthető. Ez az erdélyi magyar közgazdaság-tudomány egyik hiánypótló kötete” – vélekedett Bakos munkájáról az ismert gazdasági szakember.
A könyv fejezeteiben a szerző olyan eszközöket mutat be a szervezetek célirányos vezetéséhez, amelyek használatával a vezetők összehangolhatják az egyéni és szervezeti érdekeket. Olyan kérdéseket taglal, mint a kommunikáció, a megfelelő vezetési stílus, a motivációs stratégiák, a hatalom gyakorlása. Mert, állítja a szerző, a vezetés nem más, mint a másokkal való együttműködés művészete. Bakos, többek között, a vezetési stílusokról és rendszerekről, a konfliktusok menedzseléséről, döntéshozatalról, kommunikációról, hatalomról és motivációról ír.
A könyv, ellentétben egy egyetemi jegyzettel vagy tankönyvvel, nem törekszik a felvetett témák kimerítő elemzésére, hanem inkább egy eszköz kíván lenni a vezetési alapismeretek elsajátításához. A mű elsősorban elméleti tudást ad az olvasónak, de ezt az elméletet számtalan érdekes gyakorlati példa teszi érthetővé, a gyakorlatban alkalmazhatóvá. Csegzi Sándor városvezető, akinek két éven keresztül éppen Bakos Levente volt az alpolgármester társa, csak azt sajnálta, hogy egy ilyen könyv miért nem kerülhetett a piacra jóval korábban, ugyanis a romániai vezetők nagy többségét ’90 után „úgy dobták a mély vízbe, hogy ott, helyben kellett megtanulniuk úszni”.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.