
Nem várható sokkhatás a piacon, nem fog hirtelen nagyon megdrágulni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb, RCA) – jelentette ki Bogdan Chiriţoiu, a Versenytanács elnöke csütörtökön, a tavaly bevezetett piaci szabályozás utolsó napján. Az új referenciaárak szerint különben egy 31-40 éves magánszemélynek egy 1201-1400 köbcentiméteres hengerűrtartalmú személygépkocsi után 506 lejt kell fizetnie.
2017. május 19., 10:552017. május 19., 10:55
Nem várható sokkhatás a piacon, nem fog hirtelen nagyon megdrágulni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb, RCA) – jelentette ki Bogdan Chirițoiu, a Versenytanács elnöke csütörtökön, a tavaly bevezetett piaci szabályozás utolsó napján. Chirițoiu emlékeztetett, a Pénzügyi Felügyelet tavaly megállapított néhány maximális díjszabást, de
Ugyanakkor az ASF intézkedéseket hozott a piaci szereplők megfelelőbb feltőkésítése érdekében, tehát előrelépés történt az alatt a hat hónap alatt, amíg érvényben volt az árak szabályozása. „Most megérkeztek a referenciaárak, és hamarosan megjelenik a Hivatalos Közlönyben az RCA-törvény. Szerintünk nem várható sokkhatás a piacon, és az elmúlt időszakban meghozott intézkedések hasznosnak bizonyulnak. Az ASF-fel együtt monitorozni fogjuk a piacot” – fogalmazott a Versenytanács elnöke.
Fél évvel ezelőtt a fuvarozók nyomásgyakorlására a kormány és a Pénzügyi Felügyelet (ASF) meghatározta a kötelező biztosítások maximális árát,
Úgy terveztek, ez a fél év elegendő arra, hogy a parlament elfogadja a kötelező biztosításokról szóló törvényt. Erre viszont szintén csak nyomásgyakorlásra került sor a héten.

Kizártnak tartja a gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények díjszabásának robbanásszerű drágulását Mișu Negriţoiu, a Pénzügyi Felügyelet elnöke.
Az új jogszabály többek között arról rendelkezik, hogy a Pénzügyi Felügyelet félévente nem maximális, hanem referenciaárakat határoz meg. A törvény ugyan csütörtök estig nem jelent meg a Hivatalos Közlönyben, de a Pénzügyi Felügyelet már szerdán meghatározta ezeket az irányadó értékeket.
Egy cég esetében eközben az 1401-1600 köbcentiméteres autók biztosítási díjának irányadó értéke 957 lej a mostanig hatályos 992 lejes korlátozáshoz képest.
A jogi személyek által áruszállításra használt, 16 tonnásnál nagyobb járművek esetében a referenciaár 7314 lej, 3 százalékkal kevesebb a mostani ármaximumnál. Eközben a 40 személyesnél nagyobb személyszállító eszközök – legyenek azok magánszemély vagy cég tulajdonában – esetében az irányadó díjszabás 5616 lej, 15 százalékkal kevesebb az eddig 6600 lejes plafonértéknél.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításokra vonatkozó jogszabály értelmében a gépjármű-felelősségbiztosítási kötvényt egy és 12 hónap közötti időszakra lehet megkötni, a biztosítás ellenértékét pedig egyszerre vagy részletekben is kifizetheti a biztosított. Az egyik elfogadott módosító indítvány ugyanakkor lehetővé teszi a biztosítottaknak, hogy az általuk kiválasztott szerviztől függetlenül megkapják a kártérítést.

Döntéshozó kamaraként elfogadta kedden a bukaresti képviselőház a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításokról (RCA) szóló törvényt. A tervezetet 226 képviselő támogatta voksával, 25-en ellene szavaztak, négyen tartózkodtak.
A gépjármű-biztosítási kötvény díjszabásába foglalt ügyintézési és értékesítési költségek nem haladhatják meg a végső ár 25 százalékát. A biztosítási díj meghatározásakor a biztosító az ügyfél által a legutóbbi 5 évben, a bebiztosított járművel elkövetett baleseteket veheti figyelembe. A szerződést ideiglenesen fel is lehet függeszteni, ha a hatályos jogszabályoknak megfelelően felfüggesztik annak közlekedési jogát, vagy nem közlekednek vele.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
szóljon hozzá!