2011. január 26., 09:582011. január 26., 09:58
Mint arról beszámoltunk, a megyei tanácselnök már év elején jelezte: elképzelhető, hogy az eredetileg 3,5 kilométeresre tervezett új kifutópályát két részletben építik meg, ugyanis a hátralevő 1,4 kilométernyi aszfaltcsík felépítéséhez előbb el kell terelni a Szamost, illetve szabályozni kell a folyót.
Alin Tişe most elmondta: az új, 45 méter széles kifutópálya lehetővé teszi majd, hogy Boeing 747-es típusú, nagyobb testű repülőgépeket is tudjon fogadni a kolozsvári repülőtér. A beruházás megkezdéséhez öt földtulajdonost kell kártalanítania a megyei önkormányzatnak, illetve 1,5 hektárnyi területet kell visszavásárolniuk a megyei önkormányzat tulajdonában levő Agrotransilvania mezőgazdasági vállalattól. Az elöljáró közölte: a megvalósíthatósági tanulmány elkészült, a megyei tanács várhatóan a következő tanácsülésen fogadja el. A beruházás a tanulmányban szereplő előzetes becslés szerint mintegy 37 millió euróba kerül majd, a terv kivitelezése pedig fél évet vehet igénybe. A megyei önkormányzat ezt az összeget három éven keresztül negyedévenként részletekben fizeti ki.
Alin Tişe ugyanakkor elmondta: remél legkésőbb áprilisban elkezdik a munkálatokat, feltéve hogy a közbeszerzési eljáráson vesztes felek nem támadják meg a megyei önkormányzat döntését a bíróságon. Az elöljáró hozzáfűzte: azonnal kiírják a közbeszerzési eljárást, amint az általa vezetett testület jóváhagyja a megvalósíthatósági tanulmányt. Alin Tişe korábban közölte, eddig mintegy 60 millió eurót fektettek az új terminálok megépítésébe, már csak az új, 3,5 kilométeres kifutópálya hiányzik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
Látogatottsági adatok