
2010. július 20., 10:322010. július 20., 10:32
A jelenlegi, óránkénti 20 gépkocsiról októberben 25-re, a jövő év elején pedig 35-re akarja növelni a Duster termelését a Dacia vezetősége, válaszul a modell iránti fokozott keresletre. Jelenleg mintegy fél évet kell várakozniuk azon nyugat-európai ügyfeleknek akik Dustert szeretnének vásárolni. „Szeretnénk növelni a termelési kapacitást, ám ez részben a beszállítóktól függ” – nyilatkozta Jerome Olive, az Automobile Dacia vezérigazgatója.
Ha a tervek valóra válnak, akkor a mioveni-i üzemben idén 330 ezer gépkocsit fognak összeszerelni, ami megközelíti a maximális termelési kapacitást. A szerelősorról legördülő autók 90 százalékát külföldön értékesítik. A Dacia modelljei közül a kivitel tekintetében a Dustert csupán a Sandero előzi meg. Az előbbinek Franciaország és Németország a fő piaca. Az első negyedévben Franciaországban 64 287, Németországban 17 107, Olaszországban pedig 13 755 autó talált gazdára.
Ha minden a cégvezetés elképzelései szerint alakul, akkor 2010-ben a Duster külföldi eladásainak értéke elérheti az 1,5 milliárd eurót, ami Románia teljes kivitelének hozzávetőleg 5 százalékát teszi ki. Figyelembe véve a többi modellt is, az Automobile Dacia jövőre akár 10 százalékot is meghaladó mértékben járulhat hozzá az ország exportbevételéhez.
Július elejéig valamivel több mint 35 ezer Dusterre vettek fel rendelést a Dacia-forgalmazók. A vásárlók többségét a nyugat-európaiak teszik ki, kiknek száma meghaladja a 30 ezret. Idehaza mintegy 3000 személy rendelt a négykerék-meghajtású járműből, s ezeknek hozzávetőleg felét immár le is szállították. A vásárlók, hazaiak és külföldiek egyaránt a 110 lóerős, Euro 5-ös motorral felszerelt változatot kedvelik leginkább. Ennek ára kevéssel haladja meg a 15 ezer eurót, ami 10 ezer euróval kevesebb, mint a konkurens cégek azonos kategóriájú járműveié. Tavalyelőtt az Automobile Dacia 155 256 gépkocsit értékesített külföldön, 2009-ben 258 374 járművet, idén pedig az exportra kerülő autók száma elérheti a 300 ezret.
Az Automobile Dacia vezetői a kereslet további növekedésére számítanak, melynek kielégítésére 2012-ben új üzemet fognak megnyitni a marokkói Tangerben. Az 1 milliárd eurós befektetéssel készülő gyárban évente 400 ezer gépkocsit fognak összeszerelni. A tangeri üzem elsősorban a nyugat-európai megrendelőket fogja kiszolgálni, ám úgy tervezik, hogy Dustert nem fog gyártani.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
Az idei év első hónapjában 2,325 milliárd euró volt a kereskedelmi mérleg hiánya, 15,5 százalékkal, azaz 425,1 millió euróval kisebb, mint 2025 januárjában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön közzétett adataiból.
Az iráni konfliktus kirobbanása óta eltelt tíz napban Romániában négyszer több benzint és gázolajat értékesítettek, mint az év bármelyik időszakában – irányította rá a figyelmet egy televíziós nyilatkozatban Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására létrehozott konzorciumba lépett be az OMV Petrom – írta az economica.net a román integrált olajtársaság közleménye alapján.
Az egyre bizonytalanabb nemzetközi helyzet befolyásolja a román állampolgárok külföldi munkavállalási szándékát: csak 6,3%-uknak van erre vonatkozó terve 2026-ra.
Jóval több pénzt szánnak idén az észak-erdélyi autópálya megépítésére, mint tavaly: a bukaresti kormány a 2026-os költségvetésben csaknem másfél milliárd lejjel többet utal ki az A3-as sztráda megvalósítására.