Fotó: Barabás Ákos
Az év első kilenc hónapjában közel 180 ezer használt gépkocsit jegyeztek be Romániában, ez 12,67 százalékkal haladja meg a 2014 azonos időszakában jegyzett adatokat, amelyek szerint 160 ezer autót regisztráltak – közölte a gépjárművek beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV).
2015. október 14., 17:012015. október 14., 17:01
2015. október 14., 17:032015. október 14., 17:03
Az intézmény arra is rámutatott, hogy az utolsó vizsgált hónapban, idén szeptemberben 22600 használt autót jegyeztek be, 11,52 százalékkal többet, mint a tavalyi kilencedik hónapban. A romániai polgárok által leginkább kedvelt használtgépkocsi-márka a Volkswagen volt: idén január és szeptember között ugyanis – még a gyártót érintő, világméretű dízelbotrány előtt – közel 52 ezer ilyen típusú autót regisztráltak, ez 14,61 százalékkal haladja meg a tavalyi eredményeket. A népszerűségi listán az Opel, a Ford, a BMW, az Audi, a Skoda, a Renault, a Mercedes-Benz és a Fiat következik.
Az igazgatóság statisztikájából az is kiderült, hogy a romániai járműpark 2014 végén 6,27 millió gépkocsiból állt, ez 4,77 százalékkal több, mint 2013 végén. Ezek közül 4,9 millió személygépkocsit tartottak nyilván, 2,92 millió autót pedig 12 évnél régebb gyártottak, és mindössze 198 ezer jármű volt kétévesnél újabb. Az intézmény közölte: a Romániában bejegyzett gépkocsik közül 3,15 millió benzinnel, 1,74 millió pedig gázolajjal működik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!