Fotó: Gecse Noémi
Miközben európai uniós viszonylatban a lakosság alig 7 százaléka nem tudja megengedni magának, hogy saját autója legyen, addig Romániában ez az arány több mint négyszer magasabb, eléri a 29,8 százalékot – derül ki az EU statisztikai hivatala, az Eurostat legfrissebb adataiból.
2018. november 28., 15:132018. november 28., 15:13
Románián kívül még Bulgária (20,6 százalék) és Magyarország (20,1 százalék) lakosai körében haladja meg az egyötödöt azok aránya, akik nem tudnak maguknak személygépkocsit vásárolni.
A legjobban szituáltak e tekintetben a ciprusiak és a máltaiak, ahol a lakosság 1,7 százaléka nem engedheti meg ezt a máshol már-már luxusnak minősülő beszerzést, majd Luxemburg következik 2,2 százalékkal, illetve Olaszország és Franciaország egyenként 2,7 százalékkal.
Az előző évhez viszonyítva tavaly 0,7 százalékponttal, 7,7 százalékról 7 százalékra csökkent azoknak az uniós állampolgároknak az aránya, akik nem tudnának autót venni. A legtöbb tagállamban zsugorodást mértek. Kivételt Ausztria, Dánia, Luxemburg és Franciaország jelent, ahol nőtt az arány, illetve Hollandia, ahol az előző évi 6,4 százalékon maradt.
A román gépjárműbejegyzési szolgálat (DRPCIV) adatai szerint különben a romániai gépkocsipark a tavalyi év végén meghaladta a 7,635 millió egységet, ami 8,91 százalékos gyarapodást jelent az előző évhez viszonyítva. Érdekesség ugyanakkor, hogy a forgalomba írt autók közül 1,320 milliónak bukaresti a rendszáma.
Versenyben egy Škoda-gyárért
Románia, Bulgária és Magyarország versenyez egy Škoda autógyárért – az Automotive News Europe szerint egymilliárd eurót meghaladó zöldmezős beruházásról van szó, ami 4–5 000 munkahelyet teremtene. A Ziarul Financiar gazdasági és pénzügyi napilap szerint Herbert Diess, a VW Group elnök-vezérigazgatója még november 18-án beszélt arról, hogy a csoport helyszínt keres Kelet-Európában egy új üzem számára, amelyben 2022-ben kezdődhetne el az autógyártás. Az új helyszínre azt követően van szükség, hogy a Volkswagen elektromos autók gyártására állítja át a németországi Emdenben található üzemét, a Passat modell gyártását pedig a jelenleg a Škoda Suberb típust gyártó, a csehországi Kvasinyban található üzemébe helyezi át. A tervezett új gyárban készülne a Škoda Karoq és Seat Ateca városi terepjáró (SUV), amelyeket jelenleg Kvasinyban szerelnek össze.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Idén januárban a nyers adatok szerint 9,1 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 6,5 százalékkal csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában 2025 első hónapjához képest.
Ha az iráni konfliktus kirobbanása óta látottaknál enyhébben, de szerdán is emelte üzemanyagárait Romániai legkiterjedtebb töltőállomás-hálózatával rendelkező Petrom.
A romániai polgárok mintegy 80 százaléka idén nagyobb figyelmet fordít az árakra az online vásárlásoknál, és 57,8 százalékuk lemond a nem nélkülözhetetlen termékekről – derül ki a Cargus futárcég kedden közzétett felméréséből.
A koalíció nézeteltérések miatt bő három hónap késéssel kedden nyilvánosságra hozta a pénzügyminisztérium a 2026-os évi állami költségvetés tervezetét.
A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Bár a kőolaj világpiaci ára látványos csökkenésnek indult, miután Donald Trump amerikai elnök arról beszélt, hogy közel az iráni háború vége, kedden újra emelkedtek az árak a romániai töltőállomásokon.
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.
A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.
Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.
A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!