Újraindul a sztrádaépítés

Öt hónappal a sztrádaépítési szerződés újratárgyalását követően a Bechtel újra nekiláthat a finanszírozás hiányában tavaly nyáron leállított, Erdélyt átszelő autópálya megépítésének. Az egyesült államokbeli nagyvállalatnak az Országos Útépítő Hatóság átutalta azt az összeget, amely az ez évi munkálatok összköltségének 30 százalékát és a múlt évi hátralékokat fedezi. Az észak-erdélyi autópálya megépítésére az újratárgyalt szerződés szerint a sztrádaépítő minden év elején a munkálatok becsült értékének 30 százalékát kapja előlegbe. A Bechtel becslései szerint erre az évre legkevesebb 78 millió euróra van szüksége, információink szerint a napokban átutalt összeg 30 millió euró.
„A sztrádaépítés újraindításának első szakasza az elbocsátott munkások újraalkalmazásából és a munkagépek előkészítéséből áll, csak ezek után tudunk nekifogni a teraszosításnak és az útépítésnek” – mondta el lapunknak Bogdan Sgârcitu, a Bechtel szóvivője. Kifejtette: becsléseik szerint az előkészítési fázis körülbelül 45 napot jelent, ez idő alatt körülbelül 450 személyt kell alkalmazniuk. A szóvivő tájékoztatása szerint először csak a sztráda Kolozs megyei részét kezdik építeni, 26 kilométeres szakaszon. A munkálatokat két sávon indítják el Aranyosgyérestől Kolozsvár felé, a Bihar megyei szakaszhoz később látnak hozzá. Iovian Ognean, a Bechtel munkásait tömörítő szakszervezet elnöke szerint idén csak az előkészítő munkálatokat tudják elvégezni, az aszfalt öntését nem kezdhetik el.
Az előleg átutalásáról szóló hírt néhány napja Marosvásárhelyen jelentette be Borbély László területrendezési és középítkezési miniszter, aki ugyanakkor azt is közölte, hogy a 2006-ra tervezett összegen túl idén akár 260 millió euró is folyósítható az autópálya-szakaszok építésére. Ezt a Bechtel szóvivője nem tudta megerősíteni, állítása szerint még nincs pontos számításuk a költségekről.
Az Erdélyt átszelő 415 kilométeres sztráda költségei 2,2 milliárd euróra emelkednek.