Autópályát terveznek Brassó és Fogaras között is
Fotó: Haáz Vince
Ötven kilométer hosszú lesz és csaknem egymilliárd euróba kerülhet a Brassó és Fogaras között tervezett új autópálya. Az A13-as Brassó megyei autópálya-szakaszán 120 kilométer/órás maximális sebességgel lehet majd haladni a dombvidéki terepviszonyok miatt.
2024. október 12., 20:502024. október 12., 20:50
2024. október 12., 21:032024. október 12., 21:03
A Brassó–Fogaras-autópálya részleteire egy ismertető beadvány világít rá, amely a környezetvédelmi engedély kérvényezéséhez szükséges iratcsomó része, és amelyet most az Economica.net portál idézett.
Az aszfaltcsík – melynek nyomvonalát több variáns közül választották ki – öt Brassó megyei közigazgatási egység, Feketehalom, Szúnyogszék, Ósinka, Sárkány és Mundra területén halad majd át a két végpont között.
Sárkány térségében csomópontot is létesítenek. Az A13-as Brassó–Fogaras- és Fogaras–Nagyszeben-szakasza találkozási csomópontjának megépítése utóbbi projekt része (itt „csatlakozik” a DN1-es főút is).
„A Brassó–Fogaras-szakasz a Fogaras–Nagyszeben-résszel és a Brassó–Ploiești-sztrádával kombinálva
– olvasható az idézett dokumentumban. Amely szerint a kelet-nyugat irányú sztrádakapcsolat létrehozása nemzetközi érdek is.
Mint ismeretes, a teljes hosszában több mint 280 kilométeres A13-as autópálya Nagyszeben–Brassó–Bákó között húzódik majd, érinti a Székelyföldet is. A Szeben közelében fekvő Bojca – ahonnan az A1-es dél-erdélyi sztráda „indul” Nagylak felé – és Fogaras között négy szakaszra bontották a munkálatokat, ezeken a török Makyol cég hivatalosan éppen a héten kezdett el dolgozni.
Fogarastól Brassóig még messze állnak a kivitelezéstől, akárcsak a Brassótól Háromszéken át Bákó felé vezető szakaszokon, viszont utóbbiak esetében – amint arról beszámoltunk – a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) szeptemberben már kiadta az engedélyt a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére, amely két év alatt készülhet el.
A közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) kiadta az engedélyt a Háromszéken is áthaladó A13-as Brassó–Bákó-autópálya megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A székelyföldi autópálya alapterve két év alatt készülhet el.
Immár valóban dolgoznak, de lassan haladnak a dél-erdélyi autópálya hírhedt Marzsina–Holgya-szakaszának építői a napokban készült drónfelvételek szerint. A projektet évekig hátráltató „medvealagutaknak” azonban még mindig nem fogtak neki.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.
Hozzáláttak a Tordát Szászsebessel összekötő A10-es autópálya múlt héten lezárt, hosszú évek óta problémás szakaszának javításához.
Kórházba került egy 13 éves Kolozs megyei diák, miután egy osztálytársa késsel támadt rá. Az áldozat eleinte nem is akarta elmondani a tanároknak, hogy késelés történt, azt állította, hogy egy törött üveg vágta meg.
A romániai kisebbségvédelmi törvényalkotás és a meglévő jogszabályok alkalmazása terén tapasztalt hiányosságokra hívta fel az Európa Tanács Regionális és Kisebbségi Nyelvek Európai Chartája szakértői testületének figyelmét az RMDSZ.
Hét építőipari cégen keresztül kerülhette meg az adófizetést egy 45 éves Bihar megyei férfi, aki a gyanú szerint éveken át fiktív beszerzésekkel és vállalkozások szándékos fizetésképtelenné tételével trükközött.
„Kövessétek a magyar diákok példáját!” – ezt írta röplapjára 1956 novemberében a tizennyolc éves bukaresti joghallgató, Eugenia Florescu, aki a magyar forradalommal szolidáris diáktüntetést próbált szervezni. A Securitate még aznap éjjel letartóztatta.
Az RMDSZ jövőjéről, a politikai szervezet megújulásának szükségességéről és az erdélyi magyar parlamenti képviselet veszélyeztetettségéről indított vitát Facebook-oldalán Csoma Botond, az RMDSZ parlamenti képviselője és szóvivője.
A képviselőház elutasította a Románok Egyesüléséért Szövetségnek (AUR) a székelyföldi Bálványosfürdő nevének elrománosítására tett kísérletét. Így – egyelőre – biztos nem lesz Bálványosból Bălvăniș, még a román nyelvű hivatalos iratokban sem.
Egyre több ukrán állampolgár próbál Románián keresztül Nyugat-Európába jutni, miközben az embercsempészek is üzleti lehetőséget látnak a háború elől menekülők továbbszállításában. Máramaros megyében a napokban egy moldovai férfit fogtak el.
Egy új medence még nem éleszt újjá egy fürdővárost. Szabó Tekla művészettörténésszel a Monarchia korabeli székelyföldi fürdőhelyek megújulásának akadályairól, az örökségvédelem és a mai vendégigények összehangolásáról beszélgettünk.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!